Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов

[Vl@dK]

Что нужно для внесения изменений в регистрационные документы после гарантийной замены двигателя: Тема: Стуканувшие дизельные движки конца 2008-начала 2009 годов, Сообщение #244965, Автор: докторишка

Статистика стуканувших дизельных двигателей у пользователй форума:

(+/-)

1. [b]alnov пробег 7 500км
2. repa пробег 6 200км
3. Ринат пробег 7 500км
4. Andrei_Sochi пробег 8 300км XWKJC524590011759
5. Санёк пробег 17км
6. Виктория пробег не указан
7. Мажорный пробег 8 519км
8. DmitryD пробег 9 800км двигатель № 8414916
9. Wins пробег 8 000км двигатель №8415363
10. Evgenij пробег 10 600км двигатель №8399175 XWKJC524880011117
11. с555сс пробег 8 700км двигатель №8398863
12. CTEPXпробег 12 000км двигатель № 8398885
13. Александр SAV пробег 8 000км, двигатель №8414084
14. ALEKS150 пробег 15 500км, двигатель №8415539
15. Бывалый пробег 11800км, двигатель №8398451 XWKJC524590011134,
16. Richard пробег 14 500км двигатель №8398363 XWKJC524590011214
17. докторишка пробег 11 012км двигатель №8398712
18. GDA пробег 10 500км двигатель №8398399 XWKJC524590011174
19. MagniX пробег 10 270км №8399059 xwkjc524880011035
20. Александр325 пробег 6 200км двигатель №8409787 (Hyundai Starex)
21. Олег71 пробег 13 300км двигалель №8399503
22. Олег71 пробег 17 200км двигатель №8R38929
23. krot79 пробег 12 920км двигатель №8403044
24. Стас007 пробег 48 900км двигатель №8399468
25. стреет пробег 8 500км двигатель №8398383
26. vladimir-29пробег 7 550км двигатель №8399349
27. alex0603 пробег 24 544км двигатель №8399314.
28. ALEKS150 пробег 10 500км двигатель №9R42186 (задиры на шейках, стукнуть не успел)
29. ZIKY999_ru пробег 12 111км двигатель №8413867
30. Игоряшка пробег 10 600км двигатель №8415361
31. alexandr1957 пробег 13600км двигатель №8399347
32. mops1966 пробег 5500 км
33. terapin пробег 12 300км двигатель №8398848
34. Сталкер пробег 13 200 км. двигатель №8415531
35. Димастик пробег 47 077км двигатель № 8398448
36. MIDOM пробег 42 325км двигатель № 8398420
37. alex 347 пробег 32 000 км двигатель №8414114
38. JM_ пробег 27642 км двигатель №8414888 XWKJC524890012452
39. Игорь Челюскин пробег 64 000км двигатель №8399339
40. EvgenG пробег 82 150км двигатель №8415350
41. dimule4ek пробег 32 489км двигатель №8404388
42. igmal пробег 27 000км двигатель №8414883
43. дмитрий54 пробег 15000 двигатель №8398741
44. smirnov пробег 135 000
45. Drumd пробег 45 000км двигатель №8404591
46. Plugged пробег 13 290 км двигатель №8398702
47. Kostas_81 пробег 70 848 км двигатель №8398864
48. Сергей777 пробег 44 000 км двигатель №8415315
49. Маленький пробег 64 000 км двигатель №8415521
50. ROM75 пробег 65 000 км двигатель №8414933
51. rolman пробег 34 000 км двигатель №8402049
52. san4es пробег 90 000 км двигатель №8415341
53. Сергей Петров пробег 71000 км двигатель №8414924

Диапазон рисковых номеров на 28.01.2013г.
1. №8 398 363 ----- №8 415 539 = 17 176 шт.

Отдельно: обрыв шатуна на авто 2009г. двигатель 2007г.
Alex5588 D4CB №7300963

Аналогичная тема на Старекс-клубе http://www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=970

[BRV]

Много обсуждаеться какое масло заливали в стуканувшие моторы, ну неужели из-за "не того" масла в нормальном моторе шатун оборвать может. Я думаю, что и до 2008 года в моторы не все, рекомендованное масло лили, однако такой проблемы не было.

[Стас007]

Я уверен что вопрос не в масле! Просто написал.

[Vicktor2009]

Vicktor2009 все шутите

Да нет - тут дело в следующем
возможно что эти моторы не проходили заводскую обкатку - соотв поэтому и инетересуюсь типом масла

[soroton]

Так а в чем может быть вопрос, если вот (ту читал) проверили шатуны, поменяли стремные, а стуканул тот что не поменяли? Или новый замененый двигетель стуканул, что проблема в стиле езды прокладки ? Это как на указанном выше Субаровском форуме выводы "эксперта" - редуктор поломался от того что водитель быстро ездил и редуктор не смазывался в таких режимах

А не пора ли объявить конкурс у кого первого стуканет 3-й, 4-й и 5-й двигатель? Таксистов тут нету?

[LEO]

редуктор поломался от того что водитель быстро ездил и редуктор не смазывался в таких режимах

А простите как быстро он ездил???
Что редуктор смазываться перестал. Вот тебе и эксперт...

[Багряша]

Это горе, а не эксперт, да ещё и дурень!

[taurus2009]

Таксистов тут нету?

Есть знакомые. Много лет основной маршрут Пулково-Петербург. Прежние приверженцы Мерседесов, сейчас пересели на Соренто. Но они люди тёртые, и берут только бензинки.

[Mondi]

Я бы не стал сбрасывать со счетов любую информацию,которая могла бы дать хотя бы малейшую зацепку для того,чтобы выяснить-как,что и почему является причиной обрыва шатуна.А причина может быть и не одна.Любой ДВС не любит движения "в натяг",а дизель да ещё форсированный тем более.Требования к классу качества и вязкости масла производитель двигателей Сорент наверняка не из пальца высосал.Вязкое может не разбрызгиваться должным образом.Жидкое может не обеспечивает масляного клина в нагруженных местах на малых оборотах ,даже если класс качества H,а если на ТО налили G или F ?Не вся синтетика отвечает самым высоким требованиям,а йогурты одинаково полезны.
Многие из нас интересуется такими тонкостями???
Главное,что Кастрол!,Мотюль!Мобил!!!!или вообще левака,но это отдельная тема.

[soroton]

Главное,что Кастрол!,Мотюль!Мобил!!!!или вообще левака,но это отдельная тема.

Во-во, я не удивлюсь что на сборке так же думали и прям с конвейера шло масло вообще неизвестно какое и даже КИА Рус не в силах это выяснить, т.к. сейчас концов не найдешь. (хоть дядя Вася мог бочки втихаря в доле с охраной менять на бочки с отработкой, а хоть дирекция заключила "устный" договор с "известным поставщиком" че, не знаете как это делается? )

А может таки А-80 бодяжат в дизель потихоньку, а КИА/Хюндай просто первый не выдержал после очередной тихой модернизации движка?

[pahom]

Жидкое может не обеспечивает масляного клина в нагруженных местах на малых оборотах ,даже если класс качества H,а если на ТО налили G или F

Уважаемый, просто так болты и шатуны не рвет, при плохом масле коксуются каналы, проворачиваются вкладыши, "стучат" движки, на стучащих моторах люди умудряются проезжать некоторые расстояния, движки клинят, но шатуны рвутся очень-ОЧЕНЬ-КРАЙНЕ редко...
В моей практике работы в спортивной команде(как давно это было))), был случай обрыва шатуна после его запредельного облегчения... Много срезали... а здесь с виду шатуны не отличаются от других... Значит или брак металла, или хреновые болты. ИМХО...

[Mondi]

движки клинят, но шатуны рвутся очень-ОЧЕНЬ-КРАЙНЕ редко...

Если я правильно понял:Имеется в виду,что клинит поршень в цилиндре?,а коленвал продолжает вращаться.Рвётся там,где "тонко",хоть и редко?Может у нас тот самый случай?

[ShineOn]

с конвейера шло масло вообще неизвестно какое и даже КИА Рус не в силах это выяснить

Откуда такая нелепая информация? Давно известно, что на конвейере льют (точнее, лили) масла Ravenol, которые поставляются отнюдь не по устной договорённости кого-то с кем-то, а поставляются по официально подписанному контракту. Согласен, что для наших дизелей Delvac 1 лучше будет, чем Ravenol, но в 2007 и первой половину 2008 на заводе лили точно такое же масло. И "стучать" движки начали после того, как пошла новая модификация двигателя.

[dimetrius]

но в 2007 и первой половину 2008 на заводе лили точно такое же масло

и продолжают лить, вопрос 100% не в масле, чем дальше тем больше убеждаюсь что весь вопрос в модернизации шатунов

[ShineOn]

и продолжают лить

Ну сейчас разве что на пол... Завод то стоит уж сколько времени.

[Олег71]

Братья и Сестры!
Установлен и узаконен ТРЕТИЙ двигатель.
Вчера забрал машину, сегодня поставил на учет (2,5 часа делов). ГАЙцы уже просто тихоо угорают, мол "... ездишь на колхозной технике...", на что им дан ответ "...колхозная техника до сих пор пыхтит...". В это время рядом переоформляли Москвич-Каблук лохматого года
Теперь вот буду ожидать очередного ТО под лозунгом "При каждой замене масла - замена двигателя БЕСПЛАТНО"
Всем хорошего настроения и с наступающими пьяными днями.