KIA Sorento

Через полгода начнёт потеть,в теме писали.

ivory345 писал(а):Может кто у них брал ?

Я у них покупал на прошлой неделе для товарища .За 11200 у них кулер фирмы JMP.Ни на коробке, ни на самом кулере никаких номеров или иных маркировок указывающих на производителя.
Сам кулер с виду вроде сделан не хуже оригинала.
Друг уже его поставил, проблем с установкой не возникло. По его словам при сравнении с оригиналом, этот выглядит надежней, лучше пропаян.
У них есть и оригинал,но на 1100рэ дороже.

Добавлено через 1 час 3 минуты 31 секунду:

Хабибулин писал(а):Через полгода начнёт потеть

Кому как повезет.
Денис Cartmann уже год на новом.Говорит,что всё ОК.
Но он нижние кронштейны назад не приваривал.
Есть мысль,что кулер из за кронштейнов начинает сифонить.
Ведь у всех в одном и том же месте-справа внизу

У Дениса он и проварен получше, чем бывший оригинальный.

Nikolay0812 писал(а):У них есть и оригинал,но на 1100рэ дороже.

написал им про этот куллер,ответ получил : значит так и есть. Не понял,есть он или нет его...

svoloch писал(а):У Дениса он и проварен получше, чем бывший оригинальный.

И где взять такой ?

ivory345 писал(а): значит так и есть. Не понял,есть он или нет его..

У них на сайте есть и тот и этот.И по телефону наличие обоих кулеров подтверждают.

ivory345 писал(а):где взять такой ?

Какой "такой"?Может я не так понял,но мне Денис говорил,что он ставил оригинальный.

Nikolay0812 писал(а):Есть мысль,что кулер из за кронштейнов начинает сифонить.

так я давно , еще в теме про свой кулер , говорил что его тупо раздавливает от нагрузки , т.к на нем висит вся тяжесть радиаторов , их содержимого и вентилятора.
и вся нагрузка на бедный куллер , вот его и разрывает по стыку сот с бачком.

возможно что для тех кто не хочет морочиться с переносом кулера как у меня , удаление нижних опорных кронштейнов есть решение проблемы с кулером

Т.е получается есть полу-решение данной проблемы... "резать к чертовой матери"

пробовать надо.
может без этой опоры спасете кулер , но угробите РОЖ .

Лёха Юрич писал(а):угробите РОЖ

Какими образом? Чет в толк не возьму.Радиатор на рамке висит,Имхо нижние кронштейны призваны выполнять скорее вспомогательную функцию,а по факту-являются препятствием о который травмируется кулер при детонации движка.
Если кронштейны и не убирать, то какую нибудь дополнительную подушку под кулер колхозить нужно,иначе кулер опять засифонит и опять в том же месте.

ivory345 писал(а):И где взять такой ?

Так я его и брал как оригинальный, но от родного он отличается, есть подозрение что сейчас такие стали делать из-за того что заводские сифонят

Cartmann писал(а):брал как оригинальный, но от родного он отличается

Денис,значит ты брал

Nikolay0812 писал(а):фирмы JMP

А говорил "оригинал"
Но не суть,важно что этот jmp у тебя уже год продержался,а это уже какая- никакая статистика.

Cartmann писал(а):но от родного он отличается

Ошибся, ничем он не отличается кроме более капитальных сварных швов!
В любом случае он живой

Nikolay0812 писал(а):Какими образом? Чет в толк не возьму.Радиатор на рамке висит

ну подумай
из 4-х опор убрать 2 и загрузить выше положенного оставшиеся
на рамке не на рамке, а оставшиеся подушки будут нагружены всем весом сборки радиаторов и вентилятора, и все этов свободном полете , вибрация и т.д.

а если прикинуть по размерам и толщине . то ИМХО как раз таки 2 нижние опоры и есть силовые, а боковые на рамке РОЖ -вспомогательные, что б пакет радиаторов не мотыляло веред-назад при ускорении и торможении.

но я если че на истину не претендую , лично мне все эти движения с куллером ,сам понимаешь , до лампочки

Лёха Юрич
Буду менять кулер-гляну еще, если покажется что крепления радиатора к рамке не достаточно, то подумаю что сколхозить дополнительно (есть мысль,просто на месте будет понятнее).А кронштейны срежу нафиг.
А менять надо,хоть у меня еще не сильно травит ,но по опыту-это вопрос времени.У друга например,при прогазовке пыль и листву от машины на метр сдувало ,вот там дыра так дыра была

Народ кто то контролирует производство нашего интеркулера?
А то уже третий месяц заканчивается после примерки первого интеркулера, за это время наверное самолёт можно изготовить. Как то все не серьёзно.