KIA Sorento

нисколько , клиентам не ставлю.

У кого есть возможность подержать интеркуллер в руках, напишите пожалуйста в личку.

Свистел интеркуллер
опрессовка показала дырки где-то на торце, как обычно это бывает у всех

Снял, промыл, залил торец эпоксидкой
Сделал такую ванну высотой 2 см и залил её полностью




Через дырку смола даже внутрь проникла )


Свист намного стал тише, где-то ещё осталась негерметичность

Нижний упор куллера был раздолбан
Иногда на ХХ был слышен дребезг
Как срезал уши, звук пропал
Зачем они нужны, если кулер на 4-х болтах крепиться ?

Gubkin писал(а):залил торец эпоксидкой

Надолго хватит думаешь? Тоже надо снимать кулек, вот думаю, универсальный поставить или свой так сделать. Как опрессовывал?

я вот то же не понимаю великого смысла в нижних ушах, которые
собственно давно срезал. Единственное, я туда на радиатор, на торчащие
шишки надеваю сайленты ВАЗ-овские от классики, от задних рычагов,
которые в народе "бабочками" кличут.
По моей задумке, они должны в случае чего, ударяться о защиту Шериф,
которая спереди у меня стоит. Так вот при снятии защиты я ни разу не видел
потертости в этих местах. Хотя зазор там - пара - тройка миллиметров.

Это специальные уши для ушатывания интеркуллера.

Заказал радиатор интеркулера . Прикинули ценник, с установкой 15000 получается. Жду...

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk

Gubkin писал(а):Снял, промыл, залил торец эпоксидкой

я так в 93-94 м году на своем Бумере радиатор кондея заклеил ( тогда о таких з.ч даже и не слыхивали ) и что интересно - он работал до продажи потом машины несколько лет , даже в европу на ней скататься успели.
но там конструкция другая чуть была , я еще проволочный бондаж наматывал на трубки.

В Глобал авто Радиатор интеркулера 28190-4A470 13 950 руб

В глобале их нету, звонил, сказали нет и не предвидится..

У меня кулер не сильно свистел, но решил заменить.
Заказал новый через официалов, т.к. в Москве вообще не было. Пришёл за 2 недели. А щас вроде появились, тут например за 14500 https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a ... _812380382
После замены на низах подхват стал получше, при старте, а на скорости разницы не ощутил.
Вообщем в целом ожидал больших перемен Видимо мой старый кулер не совсем уж и ушатанный был.

Прошло полгода как запаяли куллер... На дня заметил, что опять мокрит, но не сильно. Внешне кажется, что примерно чуть дальше на см. где паяли... Не понимаю, в чем причина что соты рвет
Господа, кто ставил новый куллер, как у вас дела? Действительно ли от этой проблемы можно уйти только новый поставив?
Куллер перед запайкой тщательно промыл, мастер тоже подтвердил что соты чистые.

Нашел альтернативу,делают качественные куллеры в столице.Для старексов уже около 800 щтук сделали с их слов.Просили по возможности привезти наш куллер с рестайла для снятия размеров.Илья Седов даже ставил такой на старекс.Тут подробнее www.drive2.ru/o/b/483246906353385702/ во всей красе.Может в Москве найдется доброволец,а то мне как то далековато.

Ставил в клубном сервисе. В большом корейце. 15 тр. Новые.

Отправлено с помощью SIEMENS A35 через Tapatalk