Радиатор интеркулера

[Миша_86]

Вот вторая фотка: http://misha_86.users.photofile.ru/phot ... 592892.jpg
На защите видно, что это смесь масла и воды. Еще когда откручивал болты заметил, что капли эмульсии на защите снизу есть.
Вот она предсмертная улыбка интеркулера.
На эксисте он стоит минимум 9315 рублей. Вынь да положь.
А какие-нибудь варианты есть? Кто-нить че-нить решал?

заметил, что у меня интеркулер другой

Года вроде одинаковые...

[Евген81]

Миша_86
мог просто ударить кто-нить до тебя.Я как-то зацепил,правда не сильно

[constax]

начала дымить при разгоне - думал ЕГР. заглушил - помогло на время. теперь поддымливает и без нагрузки. начитавшись форума вывел закономерность, что увеличение дымности совпало с повышением температуры воздуха. полез сматреть на радиатор интеркулера - а там ... мама... все забито говнолином спекшимся в один кусок... завтра буду снимать защиту и чиститься... имхо просто не хватает охлаждения...

[Миша_86]

А реально ли радиатор отремонтировать? Тут меня агитируют аргонной сваркой запаять-заварить интеркулер...
Кто-нить че-нить колхозил? Или все десятку выкладывают за новый?

[Багряша]

А чем он от обычного радиатора отличается? Если материал трубок более-менее - так вперёд, и аргон, и пайка и бог его знает что ещё.

[Миша_86]

Получил интеркулер.
Заказывал на zdeo.ru
Прислали из Кореи в течении 10 дней почтой EMS. Косяк только один - он пришел немного погнутый. Кронштейн ввмялся в соты интеркулера. Примечательна цена - всего 1950 рублей с доставкой, при том что на эксисте дешевле 8000 рублей не было. Посылка весила 3900 граммов.
После отписки Дмитрию из zdeo, что деталь пришла с погнутием, он попросил сделать фото. Потом попросил на почте сделать акт о дефекте. И отправил все это в корейскую EMS. Теперь ждем результата.
А пока дыру в старом интеркулере заклеил холодной сваркой за 86 рублей. И гоняю как с новым.
Че блин раньше так не сделал, ума ни приложу.

Кстати, заказал еще там стрелки температуры и топлива в приборную панель всего за 780 руб., а на эксисте эта позиция стоит 3000 рэ. Правда деталь предназначена для авто с МКПП, поэтому пластинка со шкалами, в месте индикации положения рычага АКПП, не имела прозрачных буковок. Ну я старую переставил туда и все.
На эксисте на Соренто с АКПП приборка предлагается почему-то только в сборе.

Упаковка со стрелками имела лейбл MOBIS, на интеркулере наклейка с этим же названием.
Вот фото интеркулера с дефектом.
http://misha_86.users.photofile.ru/phot ... 001484.jpg?
http://misha_86.users.photofile.ru/phot ... 001509.jpg?

[YAN]

Может они не кондицией торгуют,оттого и дешево так?

[Багряша]

Почему, Вить? Накруток промежуточных почти нет, так что вполне могёт быть.

[cуккуб]

Парни, а как снимается ентот радиатор с авто, если почистить надо??

[Миша_86]

Парни, а как снимается ентот радиатор с авто, если почистить надо??

Я раз пробовал, нифига не получилось.
Если интересно могу запостить мое пропавшее сообщение из этой темы, которое удалилось при попытке автоприклеить 4 сообщение :
"Багряша Спасибо!
Ты вселил в меня надежду, буду попробовать.

Добавил через 8 дней
Сегодня пробовал снять интеркулер. И ни фига у меня не получилось.
Руководствуясь инструкцией kv_k из темы "Проблемы с Интеркулером: подскажите, как его снять?" разболтил все, что нужно было разболтить.
Глядя в темные недра сорика и ощупывая его там же в недрах, попеременно то снизу то сверху, я нарисовал себе примерную картину крепления радиатора и интеркулера.
Рамка в форме буквы Н, в верхнем секторе крепится радиатор. в нижнем, так скзать "между ног" - интеркулер.
Ну так вот, разбалчивание левой ноги этой буквы ни к чему не привело. Нога ход имела, но не такой как предсказывал kv_k, а совершенно другой. То есть она двигалась как детские качели. Но, так как и сверху и снизу стояли соответственно радиатор и интеркулер, то ход был минимальный и ни к чему ни привел. Нижние концы этой рамки имеют выштамповку внутрь, на которых и лежит интеркулер.
Что делать? Отгибать выштамповку? Или снимать радиатор, чтобы свести верхние концы этой рамки и интеркулер выпадет сам?
Где я ошибся, мож кто подскажет?

Добавил через 7 часов
Кстати, неисправный интеркулер очень дисциплинирует. Ты становишься примерным водителем, аккуратно разгоняешься. Зря не газуешь.

Добавил через 2 дня
Ну вот... так и езжу пока, обратно собрал...."

[Багряша]

Снимать радиатор (точнее отдать крепежи, чтобы можно было приподнять), кстати на станции это дорогая операция - где-то около 4-х нормочасов требуется.

[Миша_86]

Получил интеркулер....Косяк только один - он пришел немного погнутый. ....После отписки Дмитрию из zdeo, что деталь пришла с погнутием, он попросил сделать фото, .. акт о дефекте. И отправил все это в корейскую EMS. Теперь ждем результата.

Я дождался результата. А ведь уже не чаял его дождаться.
Привожу текст долгожданного сообщения:

"Компания "ZDEO.RU", г.Сеул - г.Владивосток, 28 июля 2009 г.
========================================================
Здравствуйте, Михаил.
Новости следующие - по результату переговоров корейской почты и российской было выяснено следующее:
На таможенный склад российской почты деталь поступила нормальной, а вот потом и произошел удар. Но российская почта сначала не хотела этого принимать, а потом сказала - что вина отправителя, плохая упаковка.
Хотя я пользуюсь многими видами почты и везде обычная картонная упаковка.
Принято решение поставить Вам новый интеркуллер. В более прочной упаковке.
Извините, что так произошло. Поверьте, Ваш случай еденичный.
Всего доброго!
--------------------------------------------------------
С уважением, Дмитрий - компания ZDEO."

Прям на душе отлегло. А ведь могли бы отфутболить и не напрягаться по этому поводу.
Буду у них еще чего-нибудь заказывать.

[фёдорыч]

у меня радиатор интеркулера раздувало чистил катализатор

[Миша_86]

Принято решение поставить Вам новый интеркуллер. В более прочной упаковке.

На днях получил второй интеркулер. Целый. Без дополнительныых затрат.

[tata]

Коллеги!
Нужна срочная помощь!...
Кто снимал интеркулер напишите процедуру снятия! Сегодня осмотрел крепёж и мне кажется что снимать его нужно вместе с радиатором! Снимать нужно завтра для промывки от грязи. Спереди промыл вроде нормально, а сегодня снял защиту и прифигел!!!! Со стороны вентилятора, одна сплошная стена грязи! И что вентилятор там крутит, что не крутит, один фиг воздух на охлождение не пропускается! Видать по весне по говнам жидким лазил и всё застыло со стороны двигателя потому-что вовремя не промыл, так-как за защитой не видно было!!! И тяга из-за этого упала немного(Когда масло менял, то снимал второй лист защиты, иногда 3ий и 4ый(карданы шприцануть)), а первый никогда за ненадобностью). Посоветуйте как проще его снять.