KIA Sorento

Не заводится вообще, после зимней стоянки. При включении зажигания делает небольшое гыр-гыр, то ли клапан какой, то-ли еще что? Аккум крутит хорошо,топливо есть. В теплом гараже, но очень прохладно внизу ниже нуля! Видимо придеться тащить, так как с выездом никого не нашел. Если есть советы, приму с благодарностью!

"Грибок" прокачивал?
"Глушилка" есть на впуске?

"Грибок" прокачивал, качает становиться жестким, глушилка есть, правда в каком должна быть положении не знаю. У "меня" шток вытянут полностью в сторону аккума.

Попробуй воздух стравить. Болтик на ручной помпе чуть приоткрути воздух выйдет. И так пару тройку раз. Болтик под ключ на 10.

Авиниус писал(а):"Грибок" прокачивал, качает становиться жестким, ...

Т.е. после маслания стартером "грибок" прокачивается?
Конечно есть такой момент, что фильтр выше бака и клапанов нет от стекания...Как вариант попробуй: приоткрутить крышку бака, накачивай до "упора" ручную подкачку, затем 4-6 оборотов стартером и все повтори по новой, опять "грибок" до "упора", затем секунд на 20 маслай стартером...перед этим т.к. у тебя теплый гараж, сунь грелку по движок на 5-6 часиков...Воздушный фильтр, думаю, ты глянул...
Есть вариант с приоткручиванием гайки на трубке подачи на форсунку, для проверки поступления горючки и удаления воздуха, но лучше делать вдвоем и за раз приотдавай гайку не более чем на полоборота...

Авиниус писал(а):...глушилка есть, правда в каком должна быть положении не знаю. У "меня" шток вытянут полностью в сторону аккума.

При заводке смотри чтобы она не передвигалась...

Balbes писал(а):"Глушилка" есть на впуске?

Не в тему может. А что это такое?

Весной куча народу в гаражах заводиться с толкача. Попроси какого нибудь джипа тебя потаскать. Как вариант.

Авиниус писал(а): SORENTO, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT

Ага. Попроси. Убей еще и коробку.

Всем большое спасибо! Завтра найду партнера и попробую реализовать ваши советы. О результатах отпишусь!

Признаю. думал механка. виноват.

Balbes писал(а): и клапанов нет от стекания

Клапана есть и в фильтре на подкачке и в насосе низкого давления...

А от фильтра до бака где стоит клапан подскажи?

В самом фильтре - точнее в корпусе фильтра... Через отверстия нагревателя видны пружинки для клапанов

DrFOX писал(а):В самом фильтре - точнее в корпусе фильтра... Через отверстия нагревателя видны пружинки для клапанов

Я всегда считал, что подобные клапана установлены (входят в состав) на ручном насосе...

Для самого же фильтре (сменного картриджа) надо просто соблюдать вход/выход, чтобы получить свойства фильтрации и водоотделения...Или как?
Может выложишь, если есть, устройство нашего фильтра в разрезе с детализацией его частей?

Зы-Ы: Прошу прощения, что дискуссия несколько отклонилась от темы топика...

Balbes писал(а):подобные клапана установлены (входят в состав) на ручном насосе...

А ручной насос

DrFOX писал(а):в корпусе фильтра