KIA Sorento

[user]Diesel'ok[/user] писал(а):Посчитай количество зубьев на шестерне.

Количество зубьев , думаю что одинаковые. И все остальное.
А вот посадочный конус и наличие шпонки , как я предполагаю , может отличится в зависимости какой насос ТНВД установлен.
К примеру ,на звездочке с буквой "А" нет проточки на конусе под шпонку.
Так что если стоит буква "В" то и приобретать с такой же буквой.

мухтар писал(а):

[user]Diesel'ok[/user] писал(а):Посчитай количество зубьев на шестерне.

Количество зубьев , думаю что одинаковые. И все остальное.
А вот посадочный конус и наличие шпонки , как я предполагаю , может отличится в зависимости какой насос ТНВД установлен.
К примеру ,на звездочке с буквой "А" нет проточки на конусе под шпонку.
Так что если стоит буква "В" то и приобретать с такой же буквой.

Правильно! нашел вот этот код шестерниТНВД с жултой точкой то есть "В"-24335-4A002,
Думаю она, что скажите?

nalim48
А почему ты так сильно озадачился шестерней?
Когда капиталил, два раза заказывал шестерни и ни одна не подошла. В итоге оставил старую, благо износа на ней практически не было.

Приветствую всех. Маркировки на цепях присутствуют? Что должно быть в оригинале? Как то смотрел цепь по экзисту, 020 - Корея , 600 - Германия.

Добавлено через 2 дня 2 часа 32 минуты 34 секунды:
Нужен совет.

Доброго времени суток, пролистал тему, но так и не понял. Разбило крепление успокоителя верхней цепи, после замены задней крышки, успокоителя и натяжителя нет уверенности в правильном положении коленвала) Две других цепи не трогал. Как мне сейчас найти положение коленвала? Спасибо за помощь заранее

svoloch писал(а):Корея... - Германия

IWIS германский производитель цепей ГРМ, поставщик на конвейер КИА.

Lodges писал(а):нет уверенности в правильном положении коленвала

Метка на шкиве и крышке коленвала должна совпадать с метками на звездочках распредвалов и головке.
Это если не трогали балансиры.

Vl@dK писал(а):

Lodges писал(а):нет уверенности в правильном положении коленвала

Метка на шкиве и крышке коленвала должна совпадать с метками на звездочках распредвалов и головке.
Это если не трогали балансиры.

Признаюсь, по своей оплошности не выставлял метки. Вот и возник вопрос.
При условии что работал только с верхней цепью, то:
1) мне достаточно будет выставить по меткам коленвал и распредвалы?
или
2) скидывать все 3 крышки и выставлять по меткам все 3 цепи?

Lodges
Если не трогал нижнюю и среднюю цепи и не сдергивал звезду ТНВД, то достаточно совместить колено и рапредвалы.

У меня 2 вопроса, подскажите. Звездочки тоже меняются или зависит от выроботки?
И второй, ремеомплект KTC1045 или TCK77 ?
Просто есть оба варианта, цена одинакова, вопрос по качеству.
Спасибо

Проблема возникла такая. Заглушил и потом не завёлся. Ошибку выдаёт P0341. Скинул крышку верхней цепи распредвал который возле датчика перескочил. Выстовил по метками. С открытой крышкой пробуют заводить ноль. Ошибку скидывал, но она опять появляется.

При замене цепей все меняют 4 заезды, а ещё 3 менять не надо или они не меняются?

svoloch писал(а):а ещё 3 менять не надо или они не меняются?

Это про на левый/правый распредвалы?..

morbid Это которые снизу, а не снятые. Которых в каталоге с цепями нет. Если не ошибаюсь звезда балансировочного вала левая и правая, масляного насоса звезда. 23314-4A400(000)-2шт. и 26125-4A010.

svoloch писал(а): Маркировки на цепях присутствуют?

IWIS обычно.На днях заказывал 2 комплекта у разных поставщиков в разнобой.Там всегда были натяжители и успокоители INA цепи IWIS.Поэтому можно брать ruville (натяжители и успокоители ,придет INA)