Замена цепи ГРМ

[SerGo 800]

Есть мастер Михаил на выезде из Тулы в сторону Шатска...Правда запись у него долгая...Пару недель ждать...Если интересно-скину номер

Да было бы неплохо. Планирую в конце апреля как раз заняться

[Коля-Саша Неземной]

Добрый день!
Форум читаю не прилично давно, да вот руки зарегиться дошли только-только. Моё авто прошло почти 150 тыров и я ни разу не менял цепи. за 11 лет эксплуатации заменил только передний ступичный подшипник (не считая масла, фильтров и т.п.) Задался вопросом: "А не пора ли?". Прочел тему, подобрал запчасти, посчитал во сколько монет выльется и тут возникла одна дилемма: "А нужно ли менять все цепи или достаточно только ГРМ?". Дилемма, по большей частью, не по финансовой причине, хотя это тоже минус, а в основном из-за возможности возникновения проблем после замены цепей масленого насоса и ТНВД.
Форумчане! Спецы! Я конечно сам понимаю, что новое лучше старого (не всегда конечно), и все же насколько это может быть критично? Что может случиться и к чему это приведет? Какие последствия могут быть и насколько они будут серьезными при разрыве цепи МН и ТНВД? И вообще, насколько большая нагрузка приходится на эти цепи?

[Афонька]

При пробеге 150 000 менять лучше все цепи + все натяжители. Смотреть - масляный насос и маслоприемник.
Желательно сделать замер давления масла.
Плюсом поднять форсунки, фрезернуть посадочные места форсунок и установить новые медные шайбы.

[Коля-Саша Неземной]

Александр, спасибо!
Я конечно знал, что одной цепью не обойтись, но не думал что стоит лезть в форсунки. По сути, у меня нареканий к авто нет. Зимой я на ней не езжу, стоит в теплом гараже с ноября прошлого. Завел после зимы с пол пол оборота. Работает как часы. Я даже ремень еще ни разу не менял, до сих пор ремень родной стоит, а новый в багажнике лет пять, не меньше, лежит. Езжу аккуратно, до ста км.
Конечно если уж придираться, ну да, можно. Например, цоканье на холодную в области крышки ГРМ, но через 2-3 минуты пропадает. Дым стеной бывает черный когда под ...опу под дам при обгоне, так это просира...ся надо давать. Вот пару раз дам жару и потом пару месяце опять норм выхлоп.
Я к тому, если нет проблемы или намека на нее, зачем ее создавать? В форсунки лезть?
Нафлудил - страсть, да простят меня модераторы!
Не в обиду, хотелось бы услышать еще мнения. Стоит ли менять все цепи или моно пока обойтись одной ГРМ со всеми прибамбасами. Вопрос пока открыт.

[aleks-rus]

нареканий к авто нет

В сходной ситуации (цоканье на холодную) поменял все гидрокомпенсаторы, рокеры, верхнюю цепь с натяжителем и успокоителями и звездами распревалов.
Ревизия маслоприемника не выявила мусора, заодно промыл поддон и этим ограничился.
пробег 186000км.

[Коля-Саша Неземной]

нареканий к авто нет

В сходной ситуации (цоканье на холодную) поменял все гидрокомпенсаторы, рокеры, верхнюю цепь с натяжителем и успокоителями и звездами распревалов.
Ревизия маслоприемника не выявила мусора, заодно промыл поддон и этим ограничился.
пробег 186000км.

Причину "цоканья" выявили? Меняли сразу все описанное или блоками исключая?

[aleks-rus]

Причину "цоканья"

Мастер сказал, цоканье из-за гидрокомпенсаторов, натяжитель цепи ГРМ слишком выдвинулся (цепь растянута), один рокер был сломан, просто лежал под крышкой, успокоители, рокеры и звезды был виден износ невооруженным глазом.
это все было два года назад, пробег после ремонта 16000км.

[brhr]

Коля-Саша Неземной
Как в этой ситуации можно, что то посоветовать? Самая нагруженная цель у нас как раз верхняя, ресурс ее около 140-190 тыс.км. Менять или не менять это вам решать. Я купил машину с пробегом 190, предыдущий владелец менял одну верхнюю цепь, на 210 я услышал лязганье цепью, вскрыли посмотреть, все 3 цепи были уже вытянуты очень сильно и болтались.
Кольца под форсунками рекомендуют менять каждые 30-50 тыс., уж больно сильные последствия могут вызвать прогоревшие колечки.
Менять или нет, опять таки только вам решать, вы эксплуатируете и вам если что ремонтировать

[Vl@dK]

Менял цепи на 220тык, все мои.
Цепи достали во вполне рабочем состоянии, натяжители вышли чуть больше, чем на половину.
Впрочем я уже отписываться, ищите поиском.

[deka]

Коля-Саша Неземной
Тоже ездил и мучился - ну когда же менять цепи ?
Мастера сказали слушать лязг, как появится - на замену .
В итоге докатал до 300тыщ км, нифига не услышал, и заменил сразу все - от греха подальше.

[вик1]

Нужен совет: хочу поменять среднюю и нижнюю цепи, среднюю 243614А020 в продаже есть, а по нижней 233514A020 выдаёт замену - либо 233514A600
Либо
553000310 INA
Цена +- одинаковая, что посоветуете, чуток растерялся что лучше взять.

Добавлено через 56 минут 9 секунд:
Заказал 600.

[Игровой]

вик1 я все цепи ставил с окончанием 600

[вик1]

Добрый вечер ! Подскажите кто в курсе!!!
Нужно докупить -
Успокоитель цепи (24377-4A020) но нашел только типо замену 243774-A100 INA.
Также нужно 243764-A020 и тоже есть только замена - Успокоитель цепи (24367-4A100) производитель - INA .
Кто-нибудь знает как - INA ходят?
Можно ли их заказывать? И интересно бы знать что лежит, или лежало в упаковках мобис или Киа/хундай.
P.S. по поводу гидронатяжительей INA в курсе, а вот про успокоить цепи на форуме ничего не нашел.

Добавлено через 9 часов 6 минут 40 секунд:
Всё вроде разобрался, забил в поисковике просто - успокоитель цепи INA - без кода, всё нашел, хотя по поводу кода странно, неужели никто не ставил с номером - Успокоитель цепи (24377-4A100) INA ? В ветке с таким номером с окончанием на 100 инфы нет.

[Игровой]

вик1
Тоже ставил такие с окончанием 100
https://www.drive2.ru/l/528824961859584177/

[Башир]

Коля-Саша Неземной
Тоже ездил и мучился - ну когда же менять цепи ?
Мастера сказали слушать лязг, как появится - на замену .
В итоге докатал до 300тыщ км, нифига не услышал, и заменил сразу все - от греха подальше.

Почти догоняю тебя, уже пора помоемуц тоже менять, изза растянутости цепей может машина глохнуть? ошибку выдает датчика положения распредвала. самое странное постоит минут двадцать заводится