Очень плохо набирает обороты. Нужен совет.

[регион 63]

А не переключилась на вторую мне кажется потому что для второй эта скорость большевата была. Может я и не прав.

Прав. У меня на бензе 3,3, в ручном режиме, когда коробка дает раскрутиться двигателю до максимально допустимых оборотов, именно при этой скорости происходит принудительное переключение со второй на третью. Поэтому при 110 км/ч с третьей на вторую коробка не переключится в любом случае. А уж на дизеле, с его оборотами, тем более. ИМХО.

[Fisher]

Ох и не верю я этим тетрисам. Наверняка покажет что всё ОК. Ни одной проблеммы с помощью него не решил. Всё опытным путём только. Но ехать похоже всё равно придётся. Прошлый раз (ровно год назад) была похожая ситуация, не пёрла. Объехал все сервисы с компами,везде О.К. Некоторые сразу на коробку грешили и начинался развод. Оказалось проблемма выеденного яйце не стоит - прогорел патрубок к клапану ЕГР от двигателя. Заглушил и всё стало хорошо. А денег на сканеры и компы слил НЕМЕРЯНО.В этот раз я первым делом проверил не прогорели ли самопальные прокладки на клапане- они как новые.

[Евген81]

они как новые.

слушай,мысль....у кого-то была тема с патрубком,но не к ЕГР,а что-то там с турбиной или нечто похожее-не припомню....

[Fisher]

Женя, напрягись и припомни пожалуйста. Поиск в этой ситуации не рулит.А может ты про мой патрубок и читал раньше?

[YAN]

Коробка на до рестайле не адаптивная!

[Fisher]

Коробка на до рестайле не адаптивная!

И что это значит?

[YAN]

Клемму снимают с аккумулятора для того,чтобы обнулить память коробки,а потом меняя режимы подстроить под новую"манеру" езды.У нас такая фишка не прокатывает.Нужно давление в рампе измерить,мне кажется,что это топливная система виновата.

[Fisher]

Была такая мысль, но сам это не могу сделать (нет приблуд да и не знаю как?) , а до станции ещё не доехал. А сканер покажет правильность работы топливной аппаратуры?

[Евген81]

А сканер покажет правильность работы топливной аппаратуры?

да-распыл форсунок точно,и давление вроде бы тож...

[YAN]

Посмотри на обратки форсунок,может льют? А заодно предохранительный клапан с торца рампы.

[ShineOn]

А сканер покажет правильность работы топливной аппаратуры?

Не полностью, только данные от ЭБУ. Лучше заехать в специализированный сервис BOSCH и проверить на их стенде. К вам в скорости Олег переедет, уточни у него, где в Питере лучше провериться.

[YAN]

К вам в скорости Олег переедет, уточни у него, где в Питере лучше провериться.

Игорь! А какой ты думаешь ответ будет? Может спустя какое-то время он и будет THE BEST,но не сейчас.Неплохо делают диагностику на мерседесовской станции на Салова.

[Сергей Киев]

Не знаю, может уже смотрел, тема была про негерметичность патрубка воздуховода, насколько я помню машина дымела и не набирала обороты.
Думаю есть смысл проверить патрубки, хомуты, не пробит ли интеркулер.

[Fisher]

Спасибо всем,кто откликнулся. Машинку вылечил. Был неисправен датчик расхода воздуха. Большое спасибо ребятам со станции Кореана на Бестужевской, тетрис ошибок не показал ,на станции воспользовались "донором". Сегодня купил датчик в Кореане за 3800р. ,он был последний (цена в existe 8000 с копейками ).
После двух недель пенсионерской езды машину не узнать. Летит как истребитель.Такое ощущение что она никогда так шустро не ездила и под капотом не 140 лошадей а как минимум 200. Заодно выявили одну хреновую особенность- если хоть где-то в системе подачи воздуха не герметично - мощность падает. Если поддавливает масло сверху мягкой глушилки - устранить подсос.В выходные вытащу внутренности этого клапана и закручу сверху болт через медную шайбу. Небольшое шевеление патрубка с сапуна картерных газов на воздуховод тоже приводит к потери мощности- замазали герметиком.

[Сергей Киев]

Fisher
Рад что все закончилось!