Большой расход топлива

[Vl@dK]

как термостат влияет на расход?

https://www.zr.ru/content/articles/1659 ... ostojkost/
baron9212
ЕГР, надеюсь, ампутирован?

[Эсер]

Hohol
Забыл добавить: я катался с разными термостатами -- разницы нет.
Всё упирается в исправность мотора, ДМРВ,топливной системы и автомобиля в целом + манеру езды + в какой клим. зоне машина больше эксплуатируется (наличие/отсутствие ППП) + в ваши ежедневные расстояния (пробеги) или в кол-во времени тарахтения в пробках.
На все остальные мелочи -- нет смысла обращать внимание -- они не сократят вам расход в литрах.

[Hohol]

Эсер
Ну так это я и имел ввиду, не может термостат влиять на расход.
У меня средний расход летом по городу около 16,5-17л, но я думаю это нормально (большой город, пробки, жара и соответственно кондиционер включен, также люблю быстро ездить). Из не отремонтированного остались только форсы, цокают заразы и черный дым есть. У нас в городе никого адекватного по ремонту форсунок найти не могу, хочу отправить Лёхе Юричу, но без машины остаться нет возможности по работе. Сменный комплект (в аренду) спрашивал на форуме, но ответа так и нетути.

[Эсер]

Даже заглушенный ЕГР не дает никакой весомой экономии -- не парьтесь.
P.S.
Считаю данные показатели нормальными для нашего авто:
Трасса 90-120 км/ч расход +/- 9.5 л на 100км.
Город до +/- 15 литров -- в теплое время, а в зимнее -- может быть и побольше.
Масло тоже не влияет на расход.
Всё остальное -- от лукавого,поверьте.

[papiruso]

согласен!

[Hohol]

у меня чуть больше
Трасса около 110-130 км/ч (да не прочитают мое сообщение сотрудники ГИБДД) расход 11 л на 100км.
Город, как писал выше, летом 16,5-17 л на 100км.
Зима отдельная тема (подогреватель, количество прогревов в день, кого-то ждешь не выключая авто и т.п.), даже стесняюсь писАть

[Алекs]

Зимой расход очень не божеский Видать обратная сторона компьютерного впрыска Одно радует зимой тепло в салоне

[ВЕЛ]

Как странно...
У меня наоборот, зимой расход меньше.
Трасса 80-100км\ч - не больше 8,5-9 литров, город - не больше 13.
Походу - манера езды...

[papiruso]

ВЕЛ
в Сарове наверное пробок нет

[ВЕЛ]

Есть, у нас на город с населением девяносто с чем то тысяч народу
зарегистрировано что то около 40 тысяч автомобилей. Они здесь
везде, изо всех щелей торчат... У меня в подъезде живет семья,
Отец, мать, младший сын с невесткой - у них 4 автомобиля.
Четыре, Карл! И таких семей по городу - туева хуча...
А напротив моей двери соседи - три человека - три машины,
правда женщина на авто не ездит, у сына - 2 штуки.

[papiruso]

Просто скажу свое мнение. Бывал в Сарове несколько раз по секретным делам. Город небольшой. Несколько центральных улиц. Пробкам просто негде образовываться несмотря на большое количество машин в расчете на душу населения.

[Hohol]

Дело было вечером, делать было нечего
Прикинул отличие летнего и зимнего расхода (чисто математически) и вот что у меня получилось:
Возьмем мой расход летом - 17 л/100км.
Дорога до работы занимает округленно 10 км.
Считаем летний расход на 1 поездку расход*расстояние и получаем: 17 л/100км*10 км=1,7л

Для зимнего расхода добавляются следующие расходы
Зимой работает Бинар как минимум 20 минут с расходом 0,6 л/час (по паспорту) и получаем: 0,6/60*20=0,2л
В итоге получаем расход за поедку 1,7л+0,2л=1,9л,
При переводе в л/100 км получаем 1,9л*100км/10км=19л
Если к тому еще добавить 10 минут работы двигателя на холостых с расходом 2л/час, что составляет 0,33л за прогрев, то получаем уже
1,7л+0,2л+0,33л=2,23л за те же 10 км, что в переводе на л/100 км составляет 22,3л/100км

При этом я взял "минимальное" время прогрева и Бинара и дрыгателя, у меня Бинар настроен на 40 минут и движка молотит 20 минут. Люблю ездить в тепленькой машинке с не запотевшим лобовиком. Если учесть все мое время, то у меня расход составляет уже 27л/100км.

Реально расход конечно меньше, т.к. я посчитал только "короткие" поездки на работы и с работы.

[ВЕЛ]

Я думаю, секрет моего пониженного расхода зимой кроется вот в чем:
1. Электроподогрев (кипятильник)
2. Авто стоит в теплом гараже
3. Серьезная теплоизоляция авто. можно час просидеть при -15
за бортом, не почувствовав холода
4. Никогда на грею на стоянке авто, когда еду на обед или домой.
Завел, и поехал на ручном режиме на 2-3 передаче, пока стрелка
указателя температуры не тронется, потом в атомат, и всё
5. На скользком покрытии нет возможности резко ускоряться,
движение плавное, без рывков и ускорений.

[happy dad]

Всем доброго времени суток! Пишу, потому что мою проблему с расходом не может решить ни одно сто, которое занимается дизельной топливной аппаратуры.
Летом расход 16-18л, зимой доходит и до 23-25. Черного дыма нет при любой разгазовке. ДМРВ новый, со старым немного поддымливала при сильной разгазовке. ТНВД новый. ЕГР заглушен. Форсунки немного льют в обратку, но не критические объемы. Топливо лью проверенное, не понять где не заправляюсь, присадками не пользуюсь. Во всех сервисах разводят руками и говорят, что не знают куда копать... Что делать дальше не знаю, с таким расходом можно без штанов остаться. Прошу помощи у Вас поэтому!
В следующих моих планах проверка форсунок на стенде и проверка катализотора, что еще сделать не знаю.

[Лёха Юрич]

ну т.е по факту вы ничего не сделали что бы найти проблему !