KIA Sorento

А на дизель тоже можно ставить ГАЗ???????

И за счет чего он будет воспламеняться?

А я знаю, я так, просто, спросил.....

Прокопа писал(а):А на дизель тоже можно ставить ГАЗ?

В теории да. Еще в советское время были такие эксперименты.
Только там подают не чистый газ, а смесь с топливом.

Вот бы довести до завершения! В советское время ДТ стоило 2 коп./литр против 7коп./л бензина, сейчас ДТ дороже 92-го!

Заоффтопили!
На дизель можно поставить газ, только оффчинка выделки не стоит. Там городят либо поджиг газа дизельным топливом (уж очень он детонационно-стоек, и от сжатия, создаваемого дизельной ЦПГ, не воспламеняется), тогда в процессе эксплуатации расход дизельки снгижается до 15% от номинального расхода, а остальное - газ, либо (ну, это уж совсем изврат, но тем не менее), вместо дизельных форсунок ставятся газовые и ставятся свечи зажигания. Работать будет, несомненно, экономичнее бензинового, переведённого на газ, но уж очень дорогА переделка.

Видел газовые баллоны на крышах икаруса еще в советские времена.Правда не у нас на переферии

слышал, что есть и для дизелей ГБО?

Есть. Особенных успехов в переводе дизелей добиваются в Украине. Там это больше распространено. Угадайте почему
ДВС начинает работать на смеси метана и соляры. Более подробно ответить не могу, т.к. практики у меня нет, а теорию я как и любой из вас только из инета могу почерпнуть, ну либо у газовтыкателей поспрашать. Если будет стоять задача по переводу дизеля - возьмемся и справимся
Недавно закончили перевод мицубы GDI с убитым насосом. Работает))) Хотя большенство говорило, что это не возможно
Установка ГБО на мицубу вышла дешевле, чем насос высого давления с разборки Заводится в мороз тоже на газу. Реализован запуск на паровой фазе при низких температурах. И это не первая машина в городе, которая не способна ездить на бензе и обречена заводиться на газу даже зимой. Есть еще БМВ древний. ЭБУ умер и даже на разборе не найти. Пришлось ставить газ. Ну или всю машину на разборку за пять рублей сдавать. Третий год катается))

Тараканкин
Андрей,а скока расход на газу у дизелей и скока стоит установка (сам слышал полгода назад,что газ на дизель ставят в Белорусии)...И в чем я получаю преимущество?

Жень, основное преимущество - это то, что газ дешевле всего...плюс дополнительный запас хода до "пустого бака".

я почему и спросил, мне в пензе на газ предложили перевести, говорят расход такой-же как и на соляре, вот и интересно,
в плане окупаемости, оборудование стоит дороже бензин\газ (метановое)на 30% (около 40 000 р)

ClaudeMonet
я слышал,что при таком оборудовании одновременно идет впрыск диз.топлива и газа (как сказали в Белорусии),потому идет расход и газа и соляры....как считать выгоду,где правда?

Пропорция примерно 70/30 (метан/соляра)
Легковые дизеля не целесообразно переводить на метан. Балоны дорогие и громоздкие. Да и окупаемость очень длинная. Другое дело грузовики.

Тараканкин писал(а):Легковые дизеля не целесообразно переводить на метан

также сказали в Белорусии...тем более если это на метане-то нафиг....таких заправок практически нет...все пропан-бутановые