KIA Sorento

Предлагаю в этой теме собирать статистику по отказу топливных форсунок. Уважаемые одноклубники прошу не полениться и написать, у кого чего случилось, что делали:
двигатель л/c;
периодичность замены топливного фильтра, марка фильтра (хотя бы ориджинал или нет), пользовались ли вы разными топливными промывками и как часто;
происхождение солярки (брендовая или с тепловоза, камаза и т.д.);
год выпуска автомобиля, приобретался он здесь или скажем из Кореи(куплен при пробеге ХХХ, отказ произошол при пробеге ХХХ).
Если у кого - либо будут предложения по пунктам, предлагайте!!!

в пятницу вечером толкаюсь в пробке загорается жёлтая лампочка обороты больше 1500 не набираются, машина больше 40 не набирает, кое как доезжаю до сервиса , насчитали 120т.р с работой . сутра добираюсь до знакомого подключаем компьютер ошибка по первой форсунке, вынимаем её , в факел распыла попала окалина , промываем из баллончика "промывка инжектора" собираем на место и всёокей

kolobok писал(а):насчитали 120т.р с работой

Такое впечатление, что сервисмены просто хотели Вас "съесть"

Patrick Puydebat писал(а):статистику по отказу топливных форсунок

купил из Кореи с пробегом (пробег вроде реальный) 85000 км,на пробеге около 120-130000 (завтра гляну в умный блокнотик)-одна форса переливала (четвертая),однако на распыл не влияла (проверялось на компе),однако поменял все четыре чтоб голову себе не парить мыслями нехорошими
Заправлялся пару раз тогда еще с трактора (необходимость была),а так постоянно на заправках, за брендами не гоняюсь-провожу лишь визуальный осмотр -новые колонки али нет (на убогих и старых не заправлялся никогда).По характеристике машины-в профиле.Сейчас пробег 150000-полет нормальный.Что изменилось после замены форсунок?Морально стало легче ездить-по динамике и другим параметрам авто-вроде также.Ну только может быть чуток заводиться стала быстрее (хотя не факт).И иногда при резком ускорении и резкой остановке на холостых чуток подколбашивало (вероятно все ж таки перелив давал о себе знать.

kolobok писал(а):насчитали 120т.р с работой

Саша,форсунка стоит 12000-15000 тысяч,умножаем на 4-получаем 60000,стоимость замены их 1500 рублей (прайс Бош-сервиса у Олега Чипико)....не понимаю откуда твоя цифра.

Евген81 писал(а):не понимаю откуда твоя цифра.

Так ведь не факт, что ему считали именно замену форсунок. Могли и на замену ТНВД раскрутить, а до кучи и турбину приплести. На лоха рассчитывали, наверное...

Да он просто опечатался

я не опечатался они предложили поменять комплектом тнвд итд

kolobok писал(а):факел распыла

Можно уточнить? Что это такое? В каком месие форсунки находится ФР?

Marsek писал(а):В каком месие форсунки находится ФР?

предположу-в верхней части (эт когда переливает )

Евген81
-
а я подумал про распылитель...

Привет всем, а если форсунка в обратку хорошо льёт примерно на одну треть больше чем остальные как это вылечить в бюджетном варианте

2002 года, брал из Кореи. с пробегом 78 т.км. заливал всякую гадость на халяву. В результате на 93 ей т. км. пришлось поменять все-4 форсунки, т.к. машина стала дольше заводиться, а затем и совсем заглохла. Для надёжности поменяли и топливный фильтр. Обошлось с работой 56 т.р.

Моя тоже 2002 из Кореи, пробег 86 т.км был, на 132 т.км полетели 3 из 4, я кстати всякую гадость не заливал, каждую 10-ку менял топл.фильтр, отремонтировал на станции бош, 12 т.км уже отъездил