Не понимаю что делать, двигатель не заводиться

[SVA]

контакты иммобилайзера

Если не секрет где они находятся,так на всякий случай.

[Сергей Юлаев]

Всем привет! Извиняйте что молчал! Итог истории по моей теме! Всем спасибо за отклики!
Короче, поменял аккум, стартер тоже. И быстрый старт брызгал, и танцевал....лягушка работает. Датчик не проверял. Свечи нормально работают...Но не заводился ска он. В итоге привез газовую пушку и поставил отогреваться. часа три грез в гараже!! Завелся сполпинка!.....чек загорелся, и двиг работает ровненьк..но не развивает обороты более чем 2,5 тыс. Не стал глушить и поехал немного выгулять его. В итоге вергнулся в гараж, загнал, и после этого только заглушил и завел по новой. Чек пропал и двиг стал развивать обороты как надо, т.е больше 2,5 тыс....(такая ерунда у меня повторяется периодически с лета, как поменял топливный). Вот так как то. В итоге проплясал я перед ним со 2го января и до7 го. Но проблема то все равно осталась... если не беру машину пару дней...не заводится. Вот позавчера , после 2е суток простоя, не завел.... поставил ветерок обогреватель под него на 3 часа...после завел моментально... но привсех заводах , когда лягуху проверяешь -она пустая. Но опять же я не всегда ее проверяю....Если машину пользую каждый день, то заводится нормально.
Причина? Я даже жидкость И уже в солярку залил. В баке меньше половины не бывает.
Лягушка? Или таки датчик? Свечи думаю - это последнее.

[Nikolay0812]

чек загорелся

Прочитай ошибку.

[Tulyak]

Скорее всего будет низкое давление в рампе!! походу какая то форса сливает или датчик в рампе? А может проблема в фильтре, ставил оригинал? Я бы начал с замены фильтра на оригинальный!!

[Сергей Юлаев]

вот хочу поставить оригинальный фильтр.
а дальше уже сам датчик.
хотел снять его почистить посмотреть..но ска так его геморно снимать..

[Nikolay0812]

Скорее всего будет низкое давление в рампе!

Можно гадать ,а можно просто подключить комп,сделать диагностику,заодно и прочитать ошибку,которая укажет путь.

[Tulyak]

Согласен!!