KIA Sorento

Где-то видел статью с описанием, типа купить крышку бб, в нее врезать нипель и после заправки создать избыточное давление для стравливания воздуха. Короче чего делать если вдруг кончилось топливо на дизеле?

Karapuz. писал(а):Короче чего делать если вдруг кончилось топливо на дизеле?

снимаешь шланг один с топл. фильтра,который идет от него (не из бака естественно),и качаешь лягушкой до умопомрачения,пока не накачаешь,чтоб брызгало из шланга соляра!

Если нормальный аккумулятор, секунд за 10-15 зоводится без проблем

Можно взять ключик гаечный и один человек приотворачивает трубку на форсунку а второй крутит ключом зажигания пока не пойдет солярка и так каждую форсунку (примерно как прокачиваем тормоза).

А лягушка и болтик на лягушке для чего?
Болтик вроде как для стравливания воздуха, а лягушка для прокачки.

А кто выпустит воздух с магистрали форсунок? Если АКБ мощный то можно и погонять подольше без прокачки воздуха с магистрали форсунок.

запЕсал

Ну да, согласен.
Тока второй человек нужен опять же если АКБ мощный. В противном случае приоткручивать трубку на форсунке и качать лягушкой

Karapuz. писал(а):Где-то видел статью с описанием, типа купить крышку бб, в нее врезать нипель и после заправки создать избыточное давление для стравливания воздуха.

Это я тут на форуме описывал такой способ.
Очень эффективен, проверено уже трижды

ВЕЛ писал(а):Это я тут на форуме описывал такой способ.

а можно поподробней:
1. крышка любая?
2. давление какое
3. чего откручивать есличо

вот просветите меня тупоумного!!!! нафика воздух прокачивать из топливной системы????? всё одно весь этот воздух потом в бак через обратку уйдёт....
я так считаю - даже если воздух попал в систему - стартер покрутил- само продулось-завёлся, погрелся-"тапкой" поиграл - и воздух сам ушёл в бак....
где я не прав??? и если я не прав - чем чреват воздух в топливной системе?

вопрос про тот воздух которым заполняется система когда топливо кончилось....

Я другого не понял, а как создать давление что бы клапан обратки открылся?
Насколько я понимаю там не 2-3 атмосферы надо.
Что за копрессор нужен что бы прокачать воздух таки способом?
и куда денется воздух из трубок идущих к форсункам?

grandlion писал(а):Что за копрессор нужен что бы прокачать воздух таки способом?
и куда денется воздух из трубок идущих к форсункам?

вот я и прошу - объясните мне по пунктам, как первоклашке!!!!! что бы я понял всю глубину своих заблуждений. если только я заблуждаюсь.....

grandlion писал(а):Что за копрессор нужен что бы прокачать воздух таки способом?

на сколько я понял там компрессором нагнетаешь даление, а потом на лягушке винтик отвинчиваешь и куришь пока оно само прокачивается