KIA Sorento

Ребята нужна ваша помощь, проблема такая: движок ушёл вразнос (но это не суть), купил другой поменяли, но на старом движке возникла проблема не стало тяги, то есть не едет больше 70км в час кое как разгонялась, мотор поменяли осталось всё то же самое ищу причину помогите. Интеркулер ровно, шланги ровно, топливный поменян, фильтр грубой очистки в баке чистейший, сама лягушка осталась старая (мож она), и надо вообще при замене что то делать с прошивкой там адаптировать как то? КПП механика, чек не горит, горит лампа накала постоянно, также было на старом моторе спиралька горела постоянно, снял фишку всё равно горит. Короче я уже не знаю что смотреть, может какие датчики которые при замене мотора остаются и могут влиять и где они находятся? Датчик расхода воздуха менял на десяточный один в один встаёт внутренний элемент, никаких изменений не произошло. И как себя ведёт педаль газа если моросит, может в ней причина? как её проверить? Прошу помощи уже устал, на старом моторе подключали диагностику никаких ошибок небыло, но всё равно не ехала.

Аркан744 писал(а): проблема такая

передний бачок выхлопной системы забит сажей и обломками турбины ИМХО
сними его и прокатись

aleks-rus писал(а):

Аркан744 писал(а): проблема такая

передний бачок выхлопной системы забит сажей и обломками турбины ИМХО
сними его и прокатись

спс попробую

А ты уверен что у тебя турбина включается ?

а в какой момент она "включается" на дорестайле ?

Лёха Юрич писал(а):а в какой момент она "включается" на дорестайле ?

Почитай узнаешь.У тебя глюк в электрике 100%.

Так то глюк у тебя Палыч!

посмотри разъемы в ногах переднего пассажира справа. Каждый расстыкуй и посмотри...

Палыч М писал(а):Почитай узнаешь

может тогда уж подскажешь где почитать про включение турбины на ДОРЕСТАЙЛЕ ( если не доходит)

Палыч М писал(а):А ты уверен что у тебя турбина включается ?

не может две турбы одинаково себя так вести, второй мотор был уже с турбиной и её проверили на непоставленном моторе ещё

Добавлено через 5 минут 7 секунд:

Tulyak писал(а):посмотри разъемы в ногах переднего пассажира справа. Каждый расстыкуй и посмотри...

я недавно чистил радиатор печки, пришлось снимать полностью торпедо, чтобы её вытащить и проверить, так что с разъёмами 100% норм, проблема так и осталась. Может датчик какой моросит? который остаётся даже при замене двига? ДМРВ ровный сразу говорю.

Аркан744 писал(а):горит лампа накала постоянно, также было на старом моторе спиралька горела постоянно

Это скорее всего слетела адаптация кпп.
Найди нормального диагноста ,чтобы провёл согласование кпп.Спиралька погаснет.
При этом трабле ошибок не будет,потому диагносту нужно поставить конкретную задачу по адаптации коробки.
По симптомам-похоже(тупость,неадекватная работа трансмиссии и т.п.)
Аркан744
Да,и

Замечание от модератора: Nikolay0812 с излишним цитированием аккуратней

Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Nikolay0812 писал(а):слетела адаптация кпп.

на дорестайле 2002г.в. адаптивная коробка?

aleks-rus
Не путай "адаптивная коробка" и "адаптацию кпп".
Если по простому(как я понял),то в эбу сейчас у ТС выставлено АКП,а по факту-механика.Вот это несоответствие и нужно убрать.
Не гаснущая спиралька накала свечей-индикатор этого трабла(в нескольких темах это обсуждалось).
У меня ,кстати на дорестайле такое было,поэтому знаю не по наслышке.

Nikolay0812 писал(а):aleks-rus
Если по простому(как я понял),то в эбу сейчас у ТС выставлено АКП,а по факту-механика..

Всегда была механика и ездила норм с механикой, мозги ведь не меняли. Правда сам мотор контрактный был от авто с акпп, но как это может влиять? Механика тоже адаптируется что ли?

Привет.
Там ранее все сказали что делать.
ЭБУ твое мотор не видит коробку поэтому и тупит.
Такая штука и у бензиновых бывает когда снимают ДПДЗ а потом сами ставят, а после установке ДПДЗ надо сканером проверять согласованность с коробкой ДВС.

Успехов