KIA Sorento

Знающие люди, подскажите пожалуйста, какой бошевский каталожный номер у механического топливного насоса низкого давления для автомобиля:
Номер Модели : FYZG58C
Дата Производства : 2002/04/19
Кузов: 5DOOR WGN 7
Класс: GLS
Двигатель: D4CB
Трансмиссия: 4AT4WD

Официально он поставляется только в комплекте с ТНВД.
Заранее благодарен.

Роман а что за проблема с ТННД?
Если проблема с запуском двигла, то мне в свое время в сервисе тоже пели про ТННД (предлагали замену вместе с ТНВД), оказалось дело в льющей форсунке.
По номеру не знаю, но на форуме кто-то писал про замену, можно попробовать у него уточнить..

Проблема с запуском двигателя. Льющую форсунку меняли, не помогло, виноват именно ТННД.
Не хочется менять весь ТНВД.
exist на мой запрос ответил - "Подбор не возможен"

Попробуй тогда поставить электрический насос от любой бензинки перед ТНВД. Он создаст избыточное давление, проверишь действительно ли дело в ТННД. Цена вопроса рублей 300.

irg я менял ТННД, но к сожалению каталожного номера не осталось. Как самый крайний вариант: снять насос и посмотреть на нем самом каталожный номер, он там написан.

Спасибо, разберу посмотрю

А зачем менять? Скорее всего дело в клапанах...

irg писал(а):Проблема с запуском двигателя. Льющую форсунку меняли, не помогло, виноват именно ТННД.

А как это проявляется? Сам ищу причину: запускается сразу и тут же глохнет. Со второй попытки всегда без проблемм. Если двигатель горячий, то обычно такого не бывает? А у Вас что?

Поменял ТННД, забыл о проблемах с запуском

Каталожный номер:
bosch 0 440 020 031 - Механический топливный насос низкого давления
Стоимость 4700р. (Что значительно дешевле замены ТНВД, как мне первоначально рекомендовали в сервисе)

Всем спасибо за советы.

Всем привет,
Двигатель не заводится. В ТННД после нескольких попыток завёсти падает давление. Можно ли его разобрать и имеется ли у кого нибудь опыт? В наличии нет, заказ доставляется через 2 месяца. Помогите!

Я понятия не имею что это за ТННД,если это просто механический насос (с ручной подкачкой) то я разбирал его.Стоит над топливным фильтром,там есть металическая пластинка(клапанок),он у меня был промят внутрь.Как это случилось,не знаю.Вырезал ножницами новый из щупа 0,35мм для регулировки клапанов.Он конечно по толщине больше,Но подошел и стала работать механическая подкачка топлива.На динамику авто не повлияло.Есть еще клапан,но до него не добраться..,он завальцован верхней крышкой из которой торчит "лягушка" подкачки.

to: BARMALEYKIN
Как снимается эл.подогреватель? Снял не смог добратся до клапана. Между лягушкой и фильтром этот эл.нагреватель. На рисунках exist-та они изображены раздельно, но боюсь сломать. Она на резьбе или как?

Тема закисла давно но для инфы внесу свою лепту и фото. У меня погнало металлическую стружку в топливную систему. Поймал я её уже на выходе из бака. У меня стоит 2 дополнительных филтрека отстойника от бензинки, один перед основным фильтром другой после основного. Вот в тот что перед основным я и поймал стружку. Поймал в очень малом количестве и на ранней стадии развала этого самого насоса ТННД.
Вскрытие показало что стружка эта именно из него, она мелкая её мало и она НЕ магнитится.

Красной стрелкой на первом рисунке показано место где шестерней выбрало как фрезой канавку.

Добрый вечер, уважаемые.. Подскажите, пожалуйста, идентичны ли названия деталей "ТННД" и "шестеренный насос"? По каталожному номеру, указанному выше, пробивается именно второе название. И где лучше приобрести или заказать эту деталь? Выручайте, мужики, без своего "боевого друга" уже больше трёх месяцев.

VLAD-001 писал(а): уже больше трёх месяцев.

Я у форсуныча брал!!! Бери у него если есть, дешевле чем на экзите почти на касарь

Добавлено через 3 минуты 21 секунду:
Да и ещё, если ТННД начал сыпаться то в ТНВД стружку 100% погнало. Так вот я поймал стружку на самом раннем этапе, и то сомневаюсь что ТНВД не пострадал. А если ТННД у тебя хорошо рассыпался то нет смысла его покупать, лучше уже ТНВД целиком брать. ТНВД в комплекте с ТННД идёт!!!