KIA Sorento

Всем здрассьте!
Такая проблема у меня: с утра не смог запустить двигатель. Температура -2. Топливо заправлял на обычной заправке-но она летняя.
Думал соляра замерзла, отогревал-бесполезно.
Сняли трубку к подаче топлива с насоса на рампу, покрутили стартером-не капли соляры из нее.
А перед этим: вечером заправился на АЗС, поехал домой поставил авто возле дома-все нормально. Ехал с заправки никакой потери мощности, движок работал в обычном режиме. На холостых тоже.
Форсунки у меня почти новые (10тыс км). Да и я знаю когда форсункам кранты приходит-сам испытал. Топливный фильтр тыс 10 прошел-но мы проверяли: ставили прозрачный шланг-топливо до ТНВД подходит и без пузырьков воздуха. Но после ТНВД она не проходит.
Я подумал может кто-нить накидал сахара в бак-только у меня там клапан стоит и не возможно туда залесть.
Ребята подскажите кто сталкивался с такой проблемой?
Мог ли насос в один момент сломаться-причем за ночь?

Сегодня снял насос низкого давления с ТНВД.
Оказалось-сломан вал передачи крутящего момента на насос низ.давления(НД) . (
Знакомый мастер сказал-это возможно из-за того , что заклинило шестерни на насосе НД(Бошевский-на нем есть номер). Посоветовал менять вал вместе с насосом НД.
Кто подскажет этот вал в комплекте с насосом НД идет?

Кстати вал сломался в самом конце-почти возле насосаНД.
................
Еще одна вещь: (до того как разобрал) заводилась, если крутить
стартером и одновременно качать насосом ручной подкачки.
И то, движок только схватывает, поработает 4-8 сек. и глохнет...
Завтра в экзист поеду-отпишусь как закончу сей процесс..
PS: машина сломалась на след.день-как подал объявление о продаже )

похоже обиделась

nsraw писал(а):как подал объявление о продаже

судьба значит-не продавай

Посмотрим как будет себя везти:))

подскажите где находится насос низкого даваления,тнвд нужно снимать или нет?привод на тннд электро или механический.