KIA Sorento

Ребята помогите. Выехал с дома, все нормально. Завел со второго раза. До работы ехать 250 км. Проехал 100 км по прямой. Начался первый подьем и на нём машина заглохла. И самое главное приработе стартера перестала заводится. Пришла помощь. С буксира завели, сразу схватила. На след. подъеме таже история, теряет обороты и при переключении дохнет. Снова пришла помощь и с буксира завели. Тронулся, дал оборотов, как говорится про-рать. По рямой идет очень ровно, без какиз либо неприятностей. И снова на подьеме теряет обороты и глохнет. Не долго думая, включаю заднюю скопость и завожу. Притом схватывает сразу. С горем я добрался до работы. Сейчас стоит, со стартера не заводится.
Мои действия, уже проделанные.
1. Замена акб. Так как думали, стартер не набирал обороты. Крутили даже со 190 ам
2. Естественно замена фильтров, топливных, маслянного в придачу.
3. Съем и диагностика клапанов топл системы, т.е. авар клапана, регулятора давления в топливной рампе, и насоса подкачки на топливном насосе.
Вот эти действия я уже выполнил! Что дальше делать не знаю. Да, еще провел диагностику бортового комп.пишет ошибок не выявлено. Но когда заглох первый раз, загорелся чек. При следующей заводке с буксира он погас.
До поездки была сделана большая работа.
1. Ремонт турбины
2. Замена 2 форсунок
3. Замена поршневых колец и 1 маслянной форсунки. Помогите кто чем может. Только пожалуй ста прочитайте внимательно что я уже сделал. За ранее благодарен и жду скорого ответа.

Читать форум Сделать тест на обратку

Звонил местному спецу. Сказал смотреть компрессию. Насчет форума, прочел если не весь, то очень много.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
Можно ведь вообще загдушить обратку. Пойду пробовать.

Давай пробуй Лучше сделать один раз чем платить много