KIA Sorento

Авто новое пробег 760км,масло ещё обкаточное! Заметил маслянное пятно на спереди на защите- на землю пока некапает
Посмотрел и увидел,что тубина сапливая, масло по шленгам вниз подтекает на маслянный фильтр, с него на балку.
Далее мокро под радиатором с правой стороны по ходу движения- подтекает с патрубка идущего от турбины!
Короче везде вина турбины!!!
Мне в салоне сказали что при пробеге 1000-1500км надо масло поменять на нормальное!
Я понял, что у меня там ща "веретёнка" обкаточная.
Так вот вопрос??????? Может это из-за масла этого так сифонит или пипец пришёл
Я сегодня попротянул тама гаечки,потому как на верху тубины штуцер с двумя медными прокладками и в масле! ПОДТЯНУЛСЯ!!!
Но вот почему масло в нижнем патрубке
Подскажите плиз

езжай к офицалам, пускай разбираются.

Это слишком просто

COBRA-RUS писал(а):Я сегодня попротянул тама гаечки,потому как на верху тубины штуцер с двумя медными прокладками и в масле! ПОДТЯНУЛСЯ!!!

Не надо ничего трогать,скажут неквалифицированный ремонт и до свидания гарантия, езжай к дилеру и бери их за ... !

Ну дак знача ей капец?

COBRA-RUS писал(а):Ну дак знача ей капец?

проверял турбину такснял патрубок с нее,осмотрел район крыльчатки-есть масло или нет.если есть-вероятнее всего потекла...затем,заводим авто,если на холостых появляется по кромке выходного отверстия масло-опять не есть хорошо,затем просим кого-нить погазовать (оборотов так до 4000)если масло погонит-опять плохо.Это то,что ты можешь реально сам увидеть и если сам не скажешь официалам-никто и не узнает о твоей диагностике

COBRA-RUS
И вообще,если очень интересно-подъезжай в Железку ко мне-я те покажу че снять и глянем вместе.Ехать тебе недалеко

Понял,поколдую
Разобрать не проблемка, темболее, что есть где,чем, и как Самто я тоже не "тёмный"!
Но думал шо энто причуда нового авто

Евген81 писал(а): че снять и глянем вместе.

А потом диллер посмотрев на скрученые головки болтиков с удовольствием пошлет его на ...,за деньгами

На патрубках винтиков нет, тама хомутики самозажимающиеся

Hrom писал(а):на скрученые головки болтиков

ОФФ может быть,но -а там три болтика....можно попытаться и аккуратно открутить если руки растут номано тем более проводиться предпродажка,когда енти болты могли подтягивать....если уж на крайняк-не заню,не ведаю
А насчет хомутиков прав-там хомуты под крестовую отвертку

Не у меня без винтиков хомутики самозажимные

COBRA-RUS писал(а):без винтиков хомутики самозажимные

тем более тебе легче обмануть официалов

Ну я их накрою

Ну если по турбинке более сказать нечего, то как разрешусь с этой проблемкой отпишу шо ды як