Страница 108 из 110

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 07 сен 2019, 16:01
Ramb
Всем привет.
Нужен совет, заметил что при тапки в пол в начале есть не большое чёрное облачко и дальше еле заметный черный шлейф.
Решил заменить обратку, что получилось в фото.
Изображение
Изображение
Есть разбежка на третей форсунке где то 0.5 мл... Правда пока ждал пока наберётся на этой форсунке постоянно чуть больше было, хотя шланги старался сделать одинаковой длины.
Да и я знаю что тут классика просто в наших темах особо посоветоваться не с кем

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 07 сен 2019, 17:19
Алекs
Все нормально

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 01 июл 2020, 08:12
SVA
Всем привет.Хочу задать вопрос осенью залег на правый бок,пролежал часа три. После поставили на "ноги" доехал до гаража своим ходом.Дымила по чёрному,до этого не дымил. Воздухан был полон масла.Все промыл и радиатор кулера и патрубки. После ремонта едет хорошо,но дымит, правда дыма становится меньше. Пройдёт или нет вот в чём вопрос :crazy: Кто то говорит что прогорит.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 02 июл 2020, 07:36
alexsin
SVA писал(а):Кто то говорит что прогорит

Выгорит. До этого ж нормально было :)

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 02 июл 2020, 10:25
SVA
На это и надеюсь. Вроде с пробегом дым понемногу убывает :)

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 02 июл 2020, 14:42
brhr
Друзья, подскажите по черному дыму.
Давеча с утра стал запускаться с троением на секунду, как только заведу, из трубы выходит серый дым (я так понимаю солярка не сгоревшая) и через секунду авто уже работает ровно. + когда ехали с супругой на 2х машинах, она сзади, то говорит у меня при разгоне постоянно черный дым идет, я его в зеркало не вижу :crazy: Не просто ПЫХ при разгоне, а постоянно прям идет дым, без сильной копоти, но идет)

Так вот вопрос у меня, что может быть? Это наверное могут быть как две разные проблемы, так и взаимосвязанные.
По утреннему троению, наверное воздух или форсунки?
Сделал тест каскадом, вот, что получилось: 1 и 4 форсунки по сравнению с остальными сильно разнятся, в допуске ли это?
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Двигатель, после капиталки у Ильи Седова проехал 24000км., судя по косвенным тестам каскада, компрессия ОК!
ТО было 5 тыс. км назад, все фильтра, кроме топливного, топливный стоит еще от Ильи MAN, забыл честно говоря его поменять, уже заказал оригинал, на днях поменяю.
Не так давно на прогретом двигателе, заглушил на минут 15 и назал заводить, очень долго маслал стартером, но больше такого не было за 1000км., хотя глушил и заводил не раз.
Есть ЧИП, но не знаю какой, предыдущий владелец его делал, и еще вроде коробку шил. ЕГР отсутсвует. Катализатора нет.
Давление турбины на ХХ: 1015кПа при температу 89.6 С.
Давление в топливной рейке 27,5мПа при требуемом 27,5мПа
расход воздуха 54.9 кг\ч

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 02 июл 2020, 20:59
kater61
brhr писал(а):Двигатель, после капиталки проехал 24000км.


Немного не по заданному вопросу, 240 это до или после капиталки? Если до, что-то мало проехал, если после, то результат отличный.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 10:04
brhr
kater61
я немного не понял Ваш вопрос. На капиталку я отправился на пробеге 260тыс км., сейчас пробег 284тыс км.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 10:28
kater61
brhr писал(а):kater61
я немного не понял Ваш вопрос. На капиталку я отправился на пробеге 260тыс км., сейчас пробег 284тыс км.



Прошу прощения, я нулек не досмотрел и прочёл как 240000км. Но и 260т.км что-то мало прошёл до капиталки и захандрил на 24т.км. что-то рано.
Обычно до капиталки D4CB ходит 400 - 600т.км. Ну а пробег после капиталки полностью зависит от качества запчастей и квалификации ремонтников. Эксплуатацию так-же надо учитывать.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 10:36
Алекs
Вообще по черному дыму Не хватает воздуха (проверка кулера патрубков егр) При запуске троение (какая то свеча не работает или плохо поставлена форсунка) Скорее первая по коррекции в нее больше добавляет комп топлива

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 11:56
brhr
kater61 писал(а):Обычно до капиталки D4CB ходит 400 - 600т.км.

треснуло компрессионное кольцо и выработка была уже в цилиндрах..
Алекs писал(а):Не хватает воздуха (проверка кулера патрубков егр)

Патрубки менял в том году все, кулек чуть в масле как у всех наверное, надо проверить. ЕГР нет.

Утром на не прогретый двигатель подключил диагностику и посмотрел коррекцию с первых секунд
1. +0,34
2. -1,78
3. +3,76
4. -2,36
Когда двигатель прогрет, уже все в норме как выше.
Добрый человек мне подсказал, что 4 форсунка сильно льет, мозги ее пытаются закрыть и компенсировать это все в 3й форчунке в+ , от этого и троение при первом пуске на холодную.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 18:06
Физик-ядерщик
brhr
Из Вашего первого сообщения неясно делалось ли что-либо с форсунками в ходе капиталки. Если нет, я сделал бы тест со шприцами. На коррекцию не смотрите, она с обраткой практически не связана (подробно обсуждали этот момент года три назад в теме про ремонт форсунок).

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 18:52
100$
Может быть вопрос не в той теме.
Знающие перенаправьте.
А какая температура выхлопа должна быть на BL?
Сегодня было жарко. Постояли-покурили с сзади автомобиля. Я ближе всех к выхлопу: ничем не пахнет, не дымит, а пятки прикипают... метра 1.5-2.0 было. :shock:
Чего успел почитать:
от 130-250 до 600-900 :ROFL: :ROFL: :ROFL:

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 21:39
ВЕЛ
Ничего удивительного, именно поэтому не советуют стоять в полях
с сухой травой или сеном с работающим двигателем.
Загореться может на раз-два.У меня также всегда очень горячий выхлоп.

Re: Черный дым на TD 2,5

СообщениеДобавлено: 03 июл 2020, 22:43
100$
ВЕЛ писал(а): не советуют стоять в полях

Не стоять в полях - это ламборджини , у них и на перекрестках подгорает.
А что у BL?
Я то на турботаймер всегда забивал-и-забиваю. Сменил 1-ну турбину, пробег 200тыщ.
Насколько пониманию, температура выхлопа - это работа турбины?
Кто нибудь имеет данные?