Черный дым на TD 2,5

[Lauter827]

Случаем не болт крепления форсунки "крякнул"?Посмотри.

Тоже подумал, но прикинул, что там всё в подтёках топлива бы было....

[Nikolay0812]

там всё в подтёках топлива бы было.

Не обязательно,если трубки все на месте.Там при выстреле масло во впуск гнать начинает.
Проверить просто,даже по картерным газам.
Так дым то чёрный всё таки или сизый?

[Lauter827]

там всё в подтёках топлива бы было.

Не обязательно,если трубки все на месте.Там при выстреле масло во впуск гнать начинает.
Проверить просто,даже по картерным газам.
Так дым то чёрный всё таки или сизый?

Хорошо, осмотрю. Дым чернющий, прям копоть...

Добавлено через 7 минут 31 секунду:
https://www.youtube.com/watch?v=rfvWRW74RRE

Добавлено через 3 часа 43 минуты 34 секунды:

Случаем не болт крепления форсунки "крякнул"?Посмотри.

Нет. Болты на месте.
https://www.youtube.com/watch?v=nWjz6nnVMKE

[Nikolay0812]

Болты на месте.

По дыму вижу,что это не масло.
Явно дым черный.
Теряюсь в догадках...может мягкая глушилка перекрыла впуск?Только откуда был звук на ходу?

[Roman73]

Лопнувший патрубок можно визуально и не определить. Я долго ездил с лопнувшим, под облеткой и не видел, а определил по маслу на кузове напротив патрубка. Оно там просто конденсировалось. Патрубок же выглядел целым, хотя и был лопнувшим от хомута до хомута.

[Lauter827]

Только откуда был звук на ходу?

Ага, хлопок... я даже первую секунду подумал, что катализатор прорвало...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд:

Лопнувший патрубок можно визуально и не определить. Я долго ездил с лопнувшим, под облеткой и не видел, а определил по маслу на кузове напротив патрубка. Оно там просто конденсировалось. Патрубок же выглядел целым, хотя и был лопнувшим от хомута до хомута.

Хм... снимать и продувать? Всё равно интеркулер ставить надо... но тут, как я думаю, дело далеко не в этом...

[Roman73]

У меня когда труба вместо кулька стояла, патрубок пару раз срывало. Лопнувший на ощупь определил, сжимая пальцами- схлопывался легко.

[Lauter827]

У меня когда труба вместо кулька стояла, патрубок пару раз срывало. Лопнувший на ощупь определил, сжимая пальцами- схлопывался легко.

Хорошо, осмотрю завтра. Спасибо.

[anton_gl]

Форсунка бы сразу себя показала, в колодце была бы маслянистая лужица. Патрубок без нагрузки бы так не дымил.
А вот

в апреле этого года, менял цепи (

уже ближе. Могло и цепь на зуб перекинуть, хбз как мастера делали и что поставили.

[Lauter827]

А вот

в апреле этого года, менял цепи (

уже ближе. Могло и цепь на зуб перекинуть, хбз как мастера делали и что поставили.

Согласен. Но какие могут быть ещё симптомы перескочившей цепи? На форуме пока не попадалось ни чего.... и от куда тогда хлопок был?

Добавлено через 37 минут 46 секунд:
Забыл добавить, что была ямка на дороге.... но совсем не большая. Обычно не предал и значения ей...

[Nikolay0812]

Lauter827
Глушилку посмотрел ( заслонка на впускном)?

[Lauter827]

Lauter827
Глушилку посмотрел ( заслонка на впускном)?

Выдвигаюсь на осмотр в гараж... Её же можно убрать вместе с ЕГР?

[Nikolay0812]

Lauter827
Нет нельзя.

[Lauter827]

А как правильно эта глушилка должна работать? Клапан в ней пружинит нормально. Много копати внутри....

[Nikolay0812]

Lauter827
Заведи движок и смотри-не перекрывает ли она впуск при работе на хх или при прогазовке.
Заслонка должна перекрывать впуск только при глушнии двс