KIA Sorento

Всем привет!
Двигатель 2.5 турбодизель, машина 2002 года выпуска. Кореец. Столкнулся с проблемой. Начала стучать цепь "С" ТНВД - ГРМ. Сначала треск цепи стоял на холодном двигателе, после прогрева исчезал, а после моего хирургического вмешательства, включающего визуальный осмотр, промывку натяжителя и перестановку цепи, присутствует постоянно. Осмотр показал, что ключевые элементы - цепь, успокоитель, башмак натяжения с натяжителем - в нормальном состоянии.Также обнаружилось, что успокоитель цепи имеет две точки крепления: болт, который вкручивается в заднюю крышку и обеспечиввает небольшой люфт успокоителя, а также шпилька, которая входит в овальное отверстие. Интересно то, что шпилька имеет резьбу, однако ж выход ее - витка три, что отвергает предположение об отвернувшейся гайке. Плюс, если посмотреть на фотографии в руководстве по ремонту, которое в эл. виде есть на сайте, то действительно, обнаруживается, что шпилька торчит просто так (тогда зачем резьба?)
Может кто сталкивался с аналогичной проблемой или технически подкован?

Какой пробег?

Владимир 47 писал(а):Всем привет!
...и перестановку цепи,...

1) Натяжитель до разборки был в "крайнем" положении или нет? Сейчас как?
2) перестановка заключается в установке новой цепи или как?

Пробег 145000.
Цепь не менял, просто снял и поставил заново. Визуально, выход плунжера натяжителя был не велик. Плунжер, как мне кажеться, вообще, имеет достаточно большой ход, и ни чем не стопорится на выходе, то есть в снятом положении натяжителя плунжер легко вынуть. Со стороны успокоителя цепь была расслаблена, а со стороны башмака натяжения - натянута. Я пробовал вручную натянуть цепь, надавливая на башмак, но это мне не удалось.

Тогда надо измерить длину цепи и сравнить с новой.

Тоже вариант. Спасибо!

Владимир 47 писал(а):Пробег 145000.

Наверняка растянулась и ее пора менять.

Может быть и так.

На Тойоте мне удалось продлить срок службы цепи удлинением штока натяжителя, после этого проехал еще 70 тыс. и благополучно продал автомобиль.

Hrom писал(а):Наверняка растянулась и ее пора менять.

эт хошь сказать.что мне ее планово менять просто из-за пробега

Евген81 писал(а):просто из-за пробега

Цепь в среднем "ходит" 150 000-200 000,а дальше как повезет. Самое главное когда придет время услышишь и спокойно ее поменяешь в отличии от ремня, хлоп и нет его.

Hrom писал(а):Цепь в среднем "ходит" 150 000,а дальше как повезет.

Люди умудряются на ремне 120 000, а цепь обычно до 300 000 "ходит".

В том-то и дело, что выход плунжера натяжителя достаточно большой, и он не чем не стопориться, то есть может выйти достаточно сильно. А цепь, сколько она может вытянуться максимум? Неужели так сильно, что натяжитель не сможет уже ее контролировать?

Владимир 47 писал(а): Неужели так сильно, что натяжитель не сможет уже ее контролировать?

Согласен,может дело в натяжителе, если у него достаточно длинный ход, для того чтобы выбрать "любое" растяжение

Hrom писал(а): Неужели так сильно, что натяжитель не сможет уже ее контролировать?

Может быть у башмака натяжителя есть ограничитель, и он не дает башмаку выдвигатся дальше