KIA Sorento

svoloch писал(а):если присутствует масло или пленка внутри патрубков и интеркуллера

Насколько я правильно понял, это у всех проблема и она не критична

Добавлено через 1 минуту 58 секунд:
Если не льет конечно, а просто "пары" с сапуна идут. По крайней мере у меня была только масляная пленка. Машин прет, провалов нет, дыма нет. Тьфу 3 раза.

svoloch писал(а):tva В твоём случае скорее всего не держат хомуты, нужно их заменить на усиленные. В теме упоминалось про них.

Это сделаю, мне не понятно откуда там масло взялось, через турбину гонит?

tva
Пары масла засасываются из сапуна, он соединен с резиновым "шлангом" который соединяет воздушный фильтр и турбину.
Далее эти пары образуются в капли масла и где есть возможность масло сифонит через негерметичные соединения.
Такую картину как у тебя наблюдал уже не на одном Сорике, в т.ч. и на своем.

[user]alex1212@rambler[/user] писал(а):Пары масла засасываются из сапуна, он соединен с резиновым "шлангом" который соединяет воздушный фильтр и турбину.
Далее эти пары образуются в капли масла и где есть возможность масло сифонит через негерметичные соединения.
Такую картину как у тебя наблюдал уже не на одном Сорике, в т.ч. и на своем.

Может тогда и шланги заменить или не стоит?

tva
Нужно для начала их снять, отмыть и проверить на наличие трещин/дыр, если таковые будут, то менять, но оригиналы стоят не дешево.

tva писал(а):мне не понятно откуда там масло взялось

Ответ на этот вопрос,есть на каждой странице этой темы
tva

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума,рекомендую изучить Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Hohol писал(а):... "Силиконовый патрубок Samco Sport переходной 51-63 мм, 45 гр."

оригинал сообщения
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=512&start=120#p1728040
Поставил на выходных данный патрубок. Сравнение оригинала и нового.


Новый оЧЧЧень трудно натягивается на металлический патрубок, но натягивается. Вот что получилось

Ну вот и у меня появилась проблема с патрубком
download/file.php?id=38045&t=1
цена на емиксах экзистах не порадовала ....
порыв всемирную паутину вот чего нашел выписал и получил + отличные хомутики!!!!
http://s002.radikal.ru/i198/1707/c2/6c8552c6b6be.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1707/2d/9e910d8d1517.jpg
http://s019.radikal.ru/i636/1707/ee/4af35a246881.jpg\
Продавец и изготовитель в одном лице оказался очень порядочным все мне объяснил ....одним словом доволен как слон
Патрубки отличного качества толстостенные и мягкие !!!!
хомуты это точно сила!!!
что еще добавить ссылочку на сайт пока не ставлю просто от него не получил ....
цена для членов нашего клуба своя будет (продавец обещал!!!)
ПАРОЛЬ при звонке Киа Соренто Клуб!!!!
зовут его Александр т 8919 1918060
Говорит на сориков патрубки только начал делать на все года!!!!+ и на другие авто!!!
Так что не ради рекламы а ради наших поисков советую!
После Установки отчет будет возможно на днях!!!
с фото как то не так вот если чего туда тоже кинул Тема: Есть ли аналог патрубка интеркуллера?

Добавлено через 14 минут 29 секунд:
Re: Масло на патрубке после промежуточного охладителя
Уважаемые модераторы можно мои фото нормально сделать

Немного добавлю !
Сайт производителя http://salers-technology.ru/
т 89191918060
цена для членов клуба за комплект 4000тр.
не клубням 4500 как то так

Добавлено через 1 день 17 часов 40 минут 40 секунд:
вот небольшой отчет встал отлично!!!!

Порвался патрубок на выходе куллера.



Купил на рынке патрубок 5320-1303010 (силиконовый) и сделал из него два патрубка -на вход и на выход интеркулера.

Алексей 45 писал(а):цена для членов клуба за комплект 4000тр.

с хомутами комплект?
на сайте, комплекты ,ток для российской техники (шланги) ,если подбирать отдельно у них же,по размерам(примерно с нашими) , разве не дешевле выходит?
63/51 5мм 76мм 205р, (или на других сайтах700р)
и т.д.

https://vk.com/id8791243 в контакте, он, не он,хз (ответ на вопрос по стоимости)

Добрый день
патрубки 4 шт стоят 5000р
хомуты 8 шт стоят 1300р
Доставка почта рф или ТК желдорэкспедиция
или ТК СДЕК

скидка 1000р при регистрации в соренто клубе

Цена силовых хомутов 100р. за шт., а самый большой не вижу смысла менять, т.к. он не травит. Да и родные хомуты справятся, если в системе не будет масла.

Всем привет! Завтра собираюсь ехать менять хомуты на патрубках интеркуллера, так как старые не держат и 2 патрубка (самые нижние) в масле и отсюда вопрос несколько вопросов:
1. Если я поменяю хомуты и патрубки перестанут потеть, то масло будет в интеркуллере оседать?
2. Нужно проверить перед заменой хомутов турбину (люфты осевой и радиальный), ведь если она гонит масло, то тогда лучше сначала заняться её ремонтом?
P.S. Еще мне говорили, что запотевание патрубков из за того, что из сапуна выделяются пары, которые потом превращаются в масло и тут снова возвращаемся к вопросу №1

tva Патрубки если целые, то смысла нет их менять. Хомуты меняй, но протри насухо ратрубки внутри и куда они напяливаются. Соблюдай уровень масла в двигателе и тогда его меньше бросать будет через интеркуллер. Лучше конечно вывести шланг с крышки на улицу. В идеале смастерить грамотный маслоотделитель.