Резекция балансирных валов. Стоит ли?

[мухтар]

почему на нашем двигателе великие конструктАрА упразднили эту опцию - мне не понятно .

Это для того что бы такие спицалисты "колхозники" могли подточить звездочку , т.е. выставить фазы вращения распредвалов правильно.
Видимо у них мозгов не хватило на это. Вот и ждут пока .

[Alex_za]

Кто самостоятельно планирует удалять балансиры в Москве или области в районе Мытищи?

[Лёха Юрич]

Видимо у них мозгов не хватило на это

видимо не только у них

[qein1]

Без шпоночная схема и счас применяется,Форд,Вольво и т.д.,но на ремнях.

[Лёха Юрич]

да да , верно , я знаю.
вот меня и удивляет подобный подход.
т.е на ременных машинках есть возможность выставить точно , при том что ремни так сильно не вытягиваются как цепи, а на цепных - и так сойдет .
или попросту корейцы считают что все равно на долго точно не получится , очень много факторов которые вмешиваются в результирующую точность установки , и потому хрен с ним , примерно поставили что б клапана не упирались и худо-бедно фазы выдерживались и не парьтесь, все равно через 10-20 тыков все "уйдет" и былой точности уже не будет.
тогда к чему истерики про расточку/перенос шпонпаза ?!
от полнейшего непонимания вопроса , или случай гораздо серьезнее ?

[sedoy_163]

Всем привет, ребят, вот вы бунт развели, правильно совершенно Виктор сделал что просверлил отверстия, вернуть шестерню на место всегда можно. А "колхоз" то или не колхоз без разницы, хоть фирма хоть ферма, если она производит пользу, то это оправдано. В моем случае не первый раз встречаются расхождения меток, даже на малопробежных моторах

[Лёха Юрич]

, вот вы бунт развели,

Илья , да есть тут персонаж , очень любит сказать без подумать

[мухтар]

правильно совершенно Виктор сделал что просверлил отверстия, вернуть шестерню на место всегда можно.

Согласен если хотя бы сначала Виктор разбил на градусы участки звездочек, выбрав нулевую точку на обоих звездочках .
Далее высчитать на каком градусе происходит смещение на пол зуба и просверлить на одинаковом градусе на обоих звездах.
Как видно на фото сверлил приблизительно ,на глаз. Где уверенность что попал в точку. Уверенности нет.
Если запаздывает ,к примеру левый распредвал по отношению правому , то при растяжений цепи запоздание левого вала увеличивается еще больше . И тем самым нарушая правильное газораспределение , которое приведет не к лучшим результатам и не приносит пользы а наоборот приносит вред и расходы.
Как выше выражается наш "вундеркинд доработчик" что D4CB является недоработанный , ненадежный и фендикультяпистый двигатель.
И такой двигатель советует "доработать" таким способом.
Если этот двигатель такой не надежный , то тем более не нужно выходить от заданного параметра.

очень любит сказать без подумать

А ты я вижу что подумав предлагаешь такую "доработку" что бы навредить , как персонаж ниже на фото.

[мухтар]

Если у Вас, есть более лучший способ для разметки шестерни

Так я уже дал способ для разметки звездочки ,выше.

[sedoy_163]

Вообще любое смещение фаз - это ни что иное как настройка смеси и смещение крутящего момента, т.к. я живу в Тольятти и здесь каждый день дорабатываются спортивные болиды для гонщиков, то смещенные фазы на разных моторах для смещения полки момента на определенные обороты - это норма. И сильная точность до сотых тут не нужна. А смещение фаз НИКАК НЕ ВРЕДИТ, а только лишь изменяет смесеобразование. Учите матчасть уважаемый "мухтар", Вы немного перегибайте.

P.S. и прекращайте уже недовольствоваться друг к другу, некрасиво это, тем более при людях.

[Alex_za]

sedoy_163
Илья, что там с поломанным Сорикм, в чем причина поломки или еще не смотрели его?

[sedoy_163]

sedoy_163
Илья, что там с поломанным Сорикм, в чем причина поломки или еще не смотрели его?

Пока еще нет, на больничном я немного

[batyapskov]

я уже дал способ

За это спасибо, уже сохранил к себе на комп. - пригодится.

[Олег5895483645]

я уже дал способ

За это спасибо, уже сохранил к себе на комп. - пригодится.

Что за способ? Если про метки , у меня прошла 270000 и метки встали как по книжке ,не учитывая валов. Не пойму проблему с метками. Новые цепи ,все должно по книжке получится.Да и хочу заметить тот и тот кто здесь ругается теоретик. Забыли тему про колодцы. Много лишнего,а движки гибнут.Не был бы здесь не купив бы такой мотор.

[Alex_za]

Забыли тему про колодцы

Вообще странно, почему изначально сделали открытые колодца, в чем логика. При прорыве газов с форсунки, все летит под крышку клапанную, и не сразу поймешь, что шайба прогорела. А при цельном колодце форсы, было бы видно как газы прорываются по налету вокруг форсунки да и запаху гари под капотом. Вроде как к последней ревизии движка под евро 5 сделали уже закрытые форсы, только турбину поломали убрав охлаждение. Одно улучшат, другое испоганят.