Течь была через отверстие технологическое где штуцер заворачивается. Отверстие видно снизу лишь. Снимать надо форсу.
Урррааа! Сделал своими силами. Подробнее перечитал сорентовский форум и нашел решение.
Нашел в своём сундучке шайбочку латунную кажись или потверже. Напильником малость уменьшил внешний радиус.
Наматал фум ленту на штуцер и завернул его обратно чуть крепче. В сервисе как-то слабовато затянули. Скорее всего мастер боялся свернуть форсу. Ему та не хочется попадать на 15тр изза этого
))
То, что крепко затянул штуцер в форсунке не аукнется же мне позже да? При нагреве и расширении металлов не должно отрицательно сиграть и образовать микротрещину.