KIA Sorento

Стою на перекрёстках и из трубы валит бело-серый дым, да так что все оглядываются. Ездил к Володе (GIZ), оказалось не прокладка, и картерные газы в норме. Подумал проверить форсунки на стенде и уже договорился с BOSHем, но ведь у меня не троит, заводится отлично как на холодную так и на горячую. Лишних денег отдавать не хочется. Приехал сегодня в гараж и скинул патрубок с турбины. Присутствовало немного масла и лопасти турбинки крутились с перекатом. Понимаю, что турбина потихоньку накрывается (пробег-то уж 400000т). Но вот вопрос, может ли из за этого так дымить, ведь на холостых оборотах как я понимаю турбина не работает ?

Texas
Ещё одна тема про дым Поиском,похоже,даже не пытался пользоваться?

Коля, не поверишь, около трёх часов искал похожее. Но у всех в отличие от меня, работа двигателя не ровная. И потом не ясно как на холостых оборотах турбина влияет на дымность, ведь она не работает до 2000об. Как только поеду, так дым пропадает.

Texas писал(а):ведь она не работает до 200000об.

Турбина начинает крутиться вместе с запуском двигателя...и этот вопрос-так же многократно обмусолен

турбина не причем
причина в пониженной компрессии

При пониженной компрессии, плохо бы заводилась на холодную и был бы сизый дым. У меня с этим проблем нет.

Texas
В морозы до скольки заводится без проблем?

Сейчас наши зимы конечно сложно назвать морозными, и всё же проблем не было а езжу каждый день.