KIA Sorento

Помогите с проблемой, коробка автомат, если остановлюсь на крутом подъеме то дальше уже не могу подняться, двигатель не может набрать оборотов, а по трассе едет легко набирает скорость, сервисе сказали, что надо сменить цепи так как ослабли, а так же успокоители и башмаки!!!???

Дорога на подъеме из чего? ESP есть? При чем тут вообще цепи

Дорога без разницы какая грунтовая или асфальт все равно не идет, а так же проверял на берегу по песку проехаться, чуть проезжает и встает просто и не едет, мошей не хватает, ESP нету, а сервисмены у нас

если цепь, то она греметь будет. Двигатель крутиться больше 2000 оборотов по прямой ? Ну хз, что еще, ты тапку в пол давишь, она не едит, глохнет, если на автомате в ручную скоростя включать заедит?

по трассе кикдаун есть?

ЕГР заглуши и будет тебе мегасчастье...

Цепь гремит, а это разве влияет на мощность? У меня коробка автомат (ручного переключения на автомате этом нет), по песку и на горку не поднимается больше 1500 оборотов и постепенно падает и встает колом, двигатель не глохнет, такое ощущение что просто задыхается, вот что то ему не дает раскрыться. А по прямой если грунтовая или асфальт прет как танк , набирает больше 2000, может достигнуть и 4000 оборотов, зависит от маневра езды.
Кик даун отсутствует.
И что такое ЕГР?

Добавлено через 3 минуты 53 секунды:
Хотя может и есть кик даун, трудно понять когда спинку к сиденью не прижимает когда давишь резко педаль в пол, набирает плавно обороты до 3-й скорости а потом звереет, начинает быстро набирать скорость!

На Старексе 2005 г с 2.5л CRDI (D4CB) была такая хрень. Заехал в паркинг подземный с крутым подъемом и не мог выехать до тех пор, пока не включил 4Lo.
Еще в холод непрогретый тупил.
Приговор: три форсунки и клапан на рейке струячили в обратку. EGR уде был заглушен.
Очень большая потеря мощности была.
Заменил и все прошло.

Багаутдин писал(а):И что такое ЕГР?

Тема: "Глушение" ЕГР
Начни с этого

если не поможет, то тогда клапан на торце рейки смотри
потом форсунки и прочее

Багаутдин
Уровень масла в коробке проверял? На всякий случай , если не менял, то заменить, как вариант сцепление.

Уровень масла в коробке нормально, сцепление сам не менял и не знаю менял ли предыдущий хозяин. Попробую для начала заглушить ЕГР, если не поможет буду уже смотреть все остальное, клапан на торце рейки, форсунки, сцепление! Большое всем спасибо за советы, отпишусь как только все сделаю.

batyapskov писал(а):как вариант сцепление

Багаутдин писал(а):сцепление!

Что вы подразумеваете под сцеплением при наличии АКПП?

Угу, тоже интересно.

Roman73 писал(а):то вы подразумеваете под сцеплением при наличии АКПП?

Пардон, , не посмотрел сразу, что АКПП. Но, подозрение больше на трансмиссию.

Ребята у меня в первые АКПП до этого был только МКП, ну чуть затупил про сцепление мне простительно