KIA Sorento

Добрый день Господа
Уважаемые сорентоводы кто сталкивался с заменой втулок под балансировочный вал и соответственно вала(левого)? Поделитесь опытом
Букварь изучил, пишут замените вал или блок если втулкам плохо совсем естественно рассматриваю вариант если втулку не провернуло! Смутило что втулки продаются без проблем и цена вопроса гут) заказал.. пришли... они оказывается с припуском под расточку (под вал) .
Теперь получается(как советуют спецы) сначала нужно запрессовать в блок эти втулки и потом только растачивать... вот в этом видимо и есть основная трудность. Найти кто это сделает.
Кто что посоветует???

Добрый вечер. Мне отказывались мотористы выпресовывать эти втулки особенно внутренние, а сам я побоялся. Если ты их достал то впрессовывай и развертками под нужный размер. Может я и неправ.

Разверток таких не найти.. Нужен какой-то горизонтальный станок для их расточки (ну так со слов спецов) , а это проблема. За это должны взяться те кто постели на блоке под колено восстанавливает , я нашел у нас кто подобные вещи делает - сказали привози посмотрим. Но вопрос отпал сам собой... Колено замена , блок гильзовать , кароче все замена одна чугунка остается. Не целесообразно проще шорт блок взять деньги примерно те же получатся.

А я ищу на данный момент втулку на ведущую шестерню левого балансира, находящейся в нижней задней крышке (подшипник по книге).

Я в понедельник забрал крышку ( у Хамита точили ) втулка где то 150 и замена с расточкой 800 + обязательно новую ведущую шестерню где-то 1300.
Все номера есть если надо, везли тоже не очень долго

Разобрался, заказываю ещё крышку этих шестерён имеется выработка.

а ну да, я на весь этот узел тоже все новое заказывал! Очень уж ответственное место я считаю