KIA Sorento

С потеплением обратил внимание, т.к. чаще стал заводить авто ключом, а не с брелка
Сажусь, поворачиваю ключ, жду пока погаснет спиралька свечей - завожу .. крутит бодро, но долго ... секунды 3, потом заводится ....
А вот если повернуть ключ и не ждать пока погаснет индикатор свечей накала - заводится практически моментально.

Свечи накала проверил на АКБ - у всех раскаляется кончик. Время - не засекал, сопротивление не мерял, ибо не чем было.

Форсунки - не знаю .... может и льют а может и нет. Разгон адекватный, дыма/копоти нет, расход в районе 14-15 литров по городу.

Топливный менян, но была история, что хватнул летней солярки - перемерзло, машину уволокли в тепло, там отогрелся, слил все из топливного, залил антигеля и нормальной солярки. После этого ни разу не перемерзал.

Подскажите в какую сторону копать ...

ИМХО. если разница в скорости заводки только в том, чтобы ждать или не ждать нагрева свечей, то предположу что аккум подсаживается после прогрева свечей и не так бодро крутит, как если бы не ждать прогрева свечей.

papiruso писал(а): не так бодро крутит

90А/ч AGM аккумулятор с пусковым током 900а. Оригинльный BMW. Новый практически. Крутит так, что стартер готов выпрыгнуть

отключи свечи для чистоты эксперимента.

Gubkin
Спасибо. Читаю.