KIA Sorento

Всем день добрый,у меня турб.дизельный сорик,проблема в следующем.при движении по ровной дороге внатяг при попытке ускориться возникает непонятная вибрация толи двс таоли подвески,а пропадает она при отпускании педали газа либо при переходе автомата на низшую передачу,что это понять не могу.что делать куда лесть подскожите пож.

Таже ситуация посмотрел муфту на кардане - в хлам заказал жду поменяю напишу

digger2305 писал(а):при движении по ровной дороге внатяг при попытке ускориться возникает непонятная вибрация

Было такое и у моей машины, в диапазоне скоростей 80-90 км/ч при плавном нажатии на педаль газа усиливалась вибрация, оказалось лила одна форсунка, после замены больше такого эффекта не наблюдалось, тьфу три раза.

Проверял форсы на слив за минуту три по семь мо.а четвертая 11мг,и что странно если машина стоит поднять обороты до 1500 чувствоваются сбои при работе двса прим и езде вибрация не высокочастотная как будто мост Ща вылетет.пробывал отключать предохранитель раздатки пофиг,что делать?

Добавлено через 16 минут 46 секунд:
Сереж что за муфта на кардане,на сто проверяли зазоры есть но они внорме,шрусы тоже,но разбиты втулки стабилизаторов,все что нашли по ходовки!!!

Добавлено через 1 час 56 минут 28 секунд:
Проверил еще раз форсы на слив вот результат 1-11мг,2-9мг,3-9мг,4-11мг, проверял за минуту,это нормально или нет и если есть у кого инфо по норм сливу подскожите плиз!!

Добавлено через 23 секунды:
Проверил еще раз форсы на слив вот результат 1-11мг,2-9мг,3-9мг,4-11мг, проверял за минуту,это нормально или нет и если есть у кого инфо по норм сливу подскожите плиз!!

Добавлено через 11 секунд:
Проверил еще раз форсы на слив вот результат 1-11мг,2-9мг,3-9мг,4-11мг, проверял за минуту,это нормально или нет и если есть у кого инфо по норм сливу подскожите плиз!!

digger2305 писал(а):Проверил еще раз форсы на слив вот результат 1-11мг,2-9мг,3-9мг,4-11мг, проверял за минуту,это нормально или нет и если есть у кого инфо по норм сливу подскожите плиз!!

Могу ошибаться...Но по моему..это много.Форсунки на подходе уже..причем все..И вибрация(детонация)скорее всего от них.А как заводится на горячую?и на холодную?
По этому вопросу лучьше к Леха Юрич обратись...Он спец в этом.

Заводится класно и на холодную и на горячую,утром заметил,что после прогрева километров десять проблем нет и в один момент все начинается во как

digger2305 писал(а):проверял за минуту,это нормально или нет и если есть у кого инфо по норм сливу подскожите плиз!!

Допускается до 15 мл/мин на слив в обратку.

ромарио63 писал(а):оказалось лила одна форсунка

У меня форсунка лила в цилиндр больше чем положено, определили подоткнув сканер, поэтому и вибрация была.

А как с помощю станнера можно определить сколько льет форсунка,что в каждом целиндре есть датчик и обратка как раз и покажет много или мало топлива попадает в целиндр а??

digger2305 писал(а):А как с помощю станнера можно определить сколько льет форсунка

Во время работы двигателя сканер считывает информацию с ЭБУ, там и можно посмотреть какой расход через форсунку.

Спосибо за такой полный ответ,если не трудно опиши проблему которая у тебя была,, Сп.

ромарио63 писал(а):Во время работы двигателя сканер считывает информацию с ЭБУ, там и можно посмотреть какой расход через форсунку.

Но это не точная информация....он считывает сколько должно быть..и примерно сколько есть..На форуме есть целая ветка про это!

ромарио63 писал(а):Допускается до 15 мл/мин на слив в обратку.

Ну...уже вот-вот..У меня тоже так примерно было...через где-то месяц-полтора..первая и третья начали за 10-ть секунд шприцы наполнять..Потом глохнуть на ходу при разгоне..Купил новые...поставил..2-е.Теперь...жду зарплату еще две купить...а то тоже скоро выстрелят..Пробег 250000км.

ромарио63 писал(а):Допускается до 15 мл/мин на слив в обратку.

не то что бы допускается , просто считается что до 15 кубиков - нормально , больше -надо проверять на стенде , сильно больше - проблемы при запуске/обгоне.

Сп.за коментарий,но хотелось бы узнать по моей проблеме с виббрацией при наборе скорости с наката у Лехи Юрича.Хотел написать в личку не нашел

digger2305
Посмотри фрикционы в раздатке все-таки, может паленые. При наборе скорости подключается полный привод и трутся фрикционы и детонация от сюда

Передний мост отключал предом N14 не помогло,но сп.