Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

ser7318 » 03 июл 2019, 15:44

ВЕЛ писал(а):На новой турбе тяга отрегулирована почти на максимально короткий вариант. Не доходит 2,5 - 3 витка резьбы.
Упор выдвинут прилично, точно не помню уже, на сколько миллиметров. не менее 8-12 мм

У меня сейчас верхняя тяга отрегулирована точно так же, регулировал по вакуумметру, а вот нижний упор выступает ровно на 10мм, я его от конца закрытия геометрии вкручивал ровно на 2 оборота, может этого мало?

ВЕЛ » 03 июл 2019, 16:31

ser7318 писал(а):я его от конца закрытия геометрии вкручивал ровно на 2 оборота, может этого мало?

Если у тебя есть то, чем можно посмотреть и записать в динамике
показания наддува, что бы потом график посмотреть, то тогда ты сможешь точнее
настроить максимальное давление наддува.
По идее, чисто теоретически, пиковые всплески не должны превышать 220 kPa
абсолютного давления. Но я вот зашел в личный кабинет https://view.torque-bhp.com/
и смотрю свои недавние замеры, и отчетливо вижу пиковое максимальное значение у себя
255 kPa. Это заводские настройки турбины. Но это максимальные всплески. На спуртах.
Там, где я просто монотонно еду - 140-150 kPa абсолютного значения давления.

ser7318 » 04 июл 2019, 08:10

ВЕЛ писал(а):Если у тебя есть то, чем можно посмотреть и записать в динамике
показания наддува

Да в том то и дело, что нет пока...собираюсь приобретать ELM 327, но пока у меня смартфон крякнул...

dim_ich » 04 июл 2019, 18:01

Утром проверял, как долго передув идет. Получается, что пока обороты двигла выше 2500 идет передув.

https://youtu.be/ea4T6ZA2D_g

virgana » 04 июл 2019, 23:03

ser7318 писал(а):люди меняют турбину в сборе, а она у них через 2-3 тыс. начинает дуром масло гнать...так что и тут лотерея...

всему виной кривые руки, сомневаюсь что заводской брак

ser7318 » 05 июл 2019, 08:12

Как можно заменить турбину в сборе так, чтобы она масло начала швырять? Скорее всего турбина собрана где-нибудь в сарае, а выдается за заводскую...

Vl@dK » 05 июл 2019, 09:47

ser7318 писал(а):Как можно заменить турбину в сборе так, чтобы она масло начала швырять?

У Седого на канале есть соответствующее видео.
Вкратце, внезапный выход из строя турбины свидетельствует о скорой кончине двигателя.
Замена турбины в данном случае, всего лишь лотерея, что гавкнет раньше.

Массол » 06 июл 2019, 10:43

Подскажите как лучше: Недавно пошел черный дым при нажатие на газ когда обгоняешь...оборотов 2000-2500. Смотрел на актуатор, шток не двигался, разработал его кое как...вроде бы начал работать, но черный дым все равно иногда появляться. Ребята с сервиса проверили сказали что надо снимать турбину вместе с актуатором, актуатор чистить а турбину проверять на стенде...Можно ли обойтись просто чисткой актутора или все равно придеться снимать турбину и проверять на стенде? И как лучше, ремонтировать турбину ( если что-то не так будет) или же покупать лучше новую в сборе?

Vl@dK » 06 июл 2019, 11:13

Массол писал(а):актуатор чистить

Не надо.

Массол писал(а):турбину проверять на стенде...

Не надо.

[user]Vl@dK[/user] писал(а):Тему читать

Надо.

bbss » 06 июл 2019, 14:30

Не в качестве рекламы! Не реклама!!!
Позавчера был на СТО (менял масло и по акции провели диагностику). По итогам приговорили на замену актуатор турбины. Ценовое предложение мягко говоря обескуражило. Предложили актуатор по цене 19 тыр(!). Вечером перетряхнул интернет. Цены начинаются от 4,5 в основном на Б/У. Новые попадались от 6 - 6,6 тыр. Случайно на АВИТО наткнулся на объявление (в которое я не сразу поверил) за 2900. Созвонился, подъехал на Коровинское шоссе, д.3, к.2. Сайт магазина: www.zmparts.ru .
Зато сегодня испытал пару приятных минут когда огласил стоимость запчасти в сравнении с предложением!

Массол » 06 июл 2019, 14:55

Vl@dK писал(а):
Массол писал(а):актуатор чистить

Не надо.
Массол писал(а):турбину проверять на стенде...

Не надо.
[user]Vl@dK[/user] писал(а):Тему читать

Надо.

А если у меня нет времени читать все 80 страниц..я не могу получить или неполучить ответ?)

Vl@dK » 07 июл 2019, 10:31

Массол
А это разве не ответ?

[user]Vl@dK[/user] писал(а):Массол писал(а):
актуатор чистить

Не надо.

[user]Vl@dK[/user] писал(а):Массол писал(а):
турбину проверять на стенде...

Не надо.

Добавлено через 8 минут 6 секунд:
Re: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

bbss писал(а):Случайно на АВИТО наткнулся на объявление (в которое я не сразу поверил) за 2900.

Китайский, на алиехпрессе их море.
Лучше один раз переделать свой, чем раз в два года покупать китайский.

Массол » 07 июл 2019, 11:24

[user]Vl@dK[/user] писал(а): Vl@dK » 49 минут назад

Массол
А это разве не ответ?

А можно подробнее?) Или хотя бы ссылку где прочитать, что надо делать, если не делать того, про что мне советуют. Если конечно вас это не затруднит. Спасибо.

Nikolay0812 » 07 июл 2019, 11:45

Массол
Первое сообщение этой темы Тема: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины, Сообщение #1013168, Автор: kapger

Массол » 07 июл 2019, 13:15

Все понятно. Cпасибо за содержательный ответ.

Кто сейчас на конференции