Zauber писал(а): при прогретом ДВС и рабочей темп., тоже тупить при разгоне на низах начинает. Для себя сделал вывод-передув.
КАК может передув повлиять на тупление при разгоне?
Разве много воздуха - это плохо?
Или все же речь о недодуве?
На всякий случай, дабы говорить об одном и том же:
На нашем движке - D4CB - чем ниже флажок, тем выше наддув.
Чем выше флажок - тем меньше наддув.