Пропало давление масла!

[Darsen]

8. Re: Пропало давление масла!
Darsen 07 авг 2015, 16:08
Итак:
на месте штатного датчика - давление на ХХ 0.9кг.
При перегазовках до 3000 об/мин, давление поднимается до 4.2-4.7 кг.

катаюсь и горя не знаю

[Vl@dK]

Замерил давление прибором "Масломер Универсальный ММ-14" на болту подвода масла к турбине.
Температура воздуха +5С
ХХ = 4,9кгс/см2
Прогретый до условно рабочей без пробега
ХХ = 1,9кгс/см2
2000 об/мин = 4кгс/см2
Пробег 189 000, масло Газпромнефть Дизель Премиум 10-40, пробег после замены 4 000км.

Добавлено через 21 час 37 минут 44 секунды:
Господа, подскажите герметик для датчика указателя давления масла и прочих штуцеров.
Хочу установить на постоянку прибор от газели.

[kroshemir]

Ну и на фиксатор резьбовой все посадил.

не помню какой бренд, фиксатор "разборный", фиксатор так же является герметиком.

[Vl@dK]

Заказал такой.

[Darsen]

фиксатор "разборный", фиксатор так же является герметиком

а не проще - через медную шайбочку ?

[kroshemir]

где можно - ставил медную шайбу (но синим фиксатором резьбы все равно мазал), но в некоторых соединених шайбу не поставить - "мама"-"папа" не смыкаются, а пилить/точить "папу" у тормозного шланга мне показалось плохой идей.

[Vl@dK]

Соорудил сборку в масляный канал турбины:
1. Тройник ГАЗ на К1/4"
2. Банджоболт масляного канала турбины (от древних Starex) Hyundai/Kia 26822-4A000
Резьбу 1/8NPT в болту перерезал на К1/4".
В тройник пойдут приборы:
1. Датчик указателя давления масла ГАЗ (с моделью не определился, зависит от дизайна указателя)
2. Датчик аварийной лампы для спецмашин 3602.3829010

Добавлено через 1 день 19 часов 10 минут 57 секунд:
Чтобы не пропало, оставлю здесь ссылку на таблицу соответствия отечественных датчиков-указателей и приборов-приемников.
http://www.niiae.ru/ru/nomenclature-cat ... e-pointers

[мухтар]

Соорудил сборку в масляный канал турбины:

А там разве есть давление ?
Там ведь масло самотеком, обратка с головки.

[Vl@dK]

А там разве есть давление ?

Конечно, это же канал подачи.

Добавлено через 6 минут 19 секунд:
Добавил фотку установки в пост выше.

[Владимир74]

Смеркалось....................... Дальше все как обычно- упали обороты,загорелся значок давления масла. Заглохла. Дотащил до дома. Вот результат:

В "колодцах" форсунок лужи масла.Я предполагаю, что необходима замена резиновых колец и медных шайб ....... как минимум, хотелось бы верить.
Есть какие предположения что это может быть?

[Nikolay0812]

Владимир74

Замечание от модератора: Nikolay0812 Сообщение перенес в профильную тему.П.7 Правил форума.

Вот результат:

Результат ли?Это масло(и масло ли,т.к. может и соляра) там давно "сифонит".

Есть какие предположения что это может быть?

В теме все варианты изложены.

[Владимир74]

Nikolay0812
Я масло от солярки отличить могу.

[Nikolay0812]

Владимир74
В любом случае,из за резиновых колечек на форсах,лампочка давления масла не загорается и машины на ходу не глохнут,имхо.

[Vl@dK]

Владимир74

Картерные газы, закоксовка маслоприемника, масляное голодание, кирдык колену и возможно шортблоку.

[Wall-E'ko]

Планирую тоже вывести манометр по описанной схеме от места установки датчика.
Прочитал всю тему. Пока читал, зрел вопрос, поднятый на прошлой странице про воздух в системе.

На сколько корректны замеры, если в тормозном шланге возможно возникновение воздушных пробок?
Вполне очевидно, что тонкая трубка тормозного шланга, это очень хорошее место для образования таких пробок.