KIA Sorento

Сегодня утром выезжаю на Новорязанку, прибавил оборотов и метров через 300, движок вдруг заглох.Съехал по инерции на обочину, открыл капот. Первым делом,топливный фильтр - полный, на всякий случай прокачал помпой - воздуха нет,дизель идет чистый ! Попробовал заводить,никаких признаков. Снял минусовую клемму АКБ, постоял минутку, накинул клемму на место и О ЧУДО - завелась сразу и после этого больше не глохла. В чем причина, может кто с такими заморочками сталкивался?

Юрец, какая-нибудь сигналка на машине установлена? Может блокировка сработала?

Юрец писал(а):Сегодня утром выезжаю....Первым делом,топливный фильтр - полный, на всякий случай прокачал помпой - ...

Что значит "прокачал"? т.е. грибок выжимался? если "да", то с каким усилием?

Юрец писал(а):...- воздуха нет,дизель идет чистый !

Т.е. трубки стоят прозрачные?

Юрец писал(а): Попробовал заводить,никаких признаков. Снял минусовую клемму АКБ, постоял минутку, накинул клемму на место и О ЧУДО - завелась сразу и после этого больше не глохла. В чем причина, может кто с такими заморочками сталкивался?

Подцепи сканер. Погляди, есть ли ошибки?

Грибок выжимался с трудом, когда отпустил винт прокачки, соляра пошла без воздуха.

У моего отца с электромагнитным клапаном было похожее.
Очень похоже на работу противоугонных устройств.

Сигналка какая ? Может случайно нажал на кнопку аварийной остановки движка?

Сигналка не установлена,только "родной" иммобилайзер.

только заглох движок или вся электрика отрубилась?

Нет....только движок и сразу не заводился

Ну тогда мозги . Когда снял -......ошибка стерлась. Хотя... ... может и не только они .

Юрец писал(а):Нет....только движок и сразу не заводился

Тогда, для начала, смотри "мягкую глушилку"...

Balbes писал(а):смотри "мягкую глушилку"......

Где стоит Что за фигня

У мен однажды аналогичный глюк был на Пассате.Машина глохла где не попадя.Бывало работает неделями,усыпляет бдительность,а потом,хлоп,где нибудь на пересечении Мира и Садового и стоишь,собираешь проклятия от коллег - водил.При этом постоянно горел индикатор нагрева свечей,не зависимо от температуры движка и окружающей среды.Так же внезапно гас и движок заводился.Много раз приезжал на сервис,на комп.диагностику - всё в норме!И вот однажды,уже выезжая из сервиса,прямо в воротах эта чебурашка выскочила опять!Кричу сервисменам - Вот она!!!- а то они мне не верили уже - тащите диагност.комплекс!Ну притащили,подсоединили шину.-Включай зажигание!Включаю...-У-у-у-у,Заводись!Завожусь...Жара,+25,горит лампа накала,стартер крутит,мотор даже не схватывает.Всё как всегда.- Всё, говорят,-готовь 2000 баксов у тебя накрылись мозги.Приехали...Мимо шёл молодой пацан,работавший у них учеником электрика.Так,мимоходом предложил проверить цепь питающую мозги.И начать с реле.Вскрыв корпус реле он молвил - Ну всё.Я починил вашу машину.Будете покупать новое или это починим?
Вытащил из кармана паяльник,коробочку с канифолью и оловом и прямо на коленке восстановил глюкнувший электромеханизм фирмы Бош.Прошло 8 лет.Работает нормально до сих пор...

КОРЕЕЦЪ писал(а):Всё, говорят,-готовь 2000 баксов...
Мимо шёл молодой пацан,работавший у них учеником электрика....- Ну всё.Я починил вашу машину

Интересно, мастеровые потом ученику не устроили "тёмную" за облом 2000 баксов?

Надеюсь,что нет.До сих пор испытываю благодарность к этому "неизвестному герою".А мысли,как показывает опыт,вещь материальная...