KIA Sorento

Доброго всем времени суток! Проблема следующая. Вчера жду супругу с работы прогуливаясь прекрасным зимним вечером как слышу что то несется по дороге с тракторным грохотом и лязгом?! этож моя верная на своём сорике в общем поставили на стоянку, я подошел, жена в шоке, говорит: я ей газу даю а она не едет и двигатель стучит и трясется, почти в пол нажимаю тогда едет, грохот постоянно из мотора, как разгонится по КАДу до 100 так все проходит, не гремит и тяга прежняя есть. На счет не гремит лично мне кажется что просто становится не слышно, но может я ошибаюсь. я завел машину, звук как будто натяжителя цепи нет и цепь сама колбасится по мотору при этом мотор колбасит, на педаль реагирует очень не хотя, дыма нет, масло есть - не имульсия, антифриз чистый. Честно курил форум уже в два захода но так и не понял что это и чем грозит. Есть предположения что болт форсунки - но почему тогда нет дыма и второе это цепь проскочила на несколько зубъев. В общем прошу вас помочь квалифицированным советом и рекомендацией сервиса в Питере. Не хочется очень запланированный Новый Год испортить. Заранее всем спасибо.

я думаю проблема с форсунками. дымить она при этом не обязана. у меня не ехала ни фига и грохотала громко. дело было сразу с 4мя форсами.

а это видно если крышку защитную снять? должно под капотом дымить или в соляре быть?

Римский писал(а):а это видно если крышку защитную снять? должно под капотом дымить или в соляре быть?

вообще ничего не было видно. если там в саляре все то она и дымить по идее должна. Но крышку снять и посмотреть это самое простое. А форсунки на стенде проверяют и есть способ с мерными банками здесь на форуме. Но у меня в один момент и турбина накрылась и все форсы,а дыма не было. Но не ехала вообще нифига, тока на ровной дороге как ты рассказываешь до ста и потом ехала нормуль.

интересно а какова причина такой "дружной" поломки турбины и ВСЕХ форсунок? На днях масло менял кстати.

Римский писал(а):интересно а какова причина такой "дружной" поломки турбины и ВСЕХ форсунок? На днях масло менял кстати.

А тут ответ простой, это случилось как купил машину. Хто же знает чего с ней делали до меня)

тоже самое. владею месяц.

Римский
Самое простое-это снять патрубок с турбины и проверить на люфт.Радиальный должен быть не большой,а вот осевого не должно быть.

Результат. Слетела верхняя цепь со всеми вытекающими.