KIA Sorento

Читал в мануале что есть такая кнопочка возле воздушного фильтра, для экстренного прекращения подачи топлива, это если не дай бог ДВС пошел в "разнос".
Вот чет я у себя этой кнопочки не наблюдаю. как не странно. Даже допускаю тот вариант что она идет не на всех моделях, тогда напрашивается другой вопросик как мне ее поставить????

Это для бензинок. Чтобы при ДТП топливо не вытекало. На дизелях не видел.

deka писал(а):Это для бензинок

Это для БЕНЗИНОК??? а я думал это для дизелей на случай если движка в разнос пошла
"Выключатель подачи топлива
расположен в моторном отсеке на
стороне переднего сидения
пассажира.
Выключатель подачи топлива
останавливает подачу топлива в
случае столкновения или
внезапного удара. Если данный
выключатель включен, то
обратное его приведение в
состояние готовности перед
дальнейшим пуском мотора
достигается нажатием на верхнюю
часть выключателя."



Добавлено через 4 минуты 7 секунд:
о а как это у меня 2 раза отправилось?

Ханурик писал(а):а я думал это для дизелей на случай если движка в разнос пошла

От разноса он не спасет . Разнос на масле работает.

Добавлено через 1 минуту:
Для "от разноса" у тебя мягкая глушилка стоит .

Добавлено через 47 секунд:
Хотя, есть первая партия машин 02 года без мягкой глушилки .

deka писал(а):Для "от разноса" у тебя мягкая глушилка стоит .

где она стоит?

deka писал(а):От разноса он не спасет

кто сказал? как то раз видал такую картину, приятного мало было, спасло то что перерезали шланг подачи топлива, и движок через некоторое время потух.
Я дизеля боюсь только по этой причине

Добавлено через 28 минут 21 секунду:
вот кому интересно можете почитать один из примеров:
http://www.yamotorist.ru/index.php/kont ... l-v-raznos
Честно скажу когда это происходит приятного очень мало, видел в своей жизни 2 раза. один раз на КамАЗе, где собственно и перерезали шланг подачи топлива. А второй раз не так давно этим летом, и понял я это сразу когда идущая не по далеко от меня машинка (Хуюндай Старекс) резко начала дымить потом водила прижался к обочине, движка заорала еще сильнее и обороты только начали расти вверх, дым повалил столбом сизый сизый, кто то мимо проезжая крикнул им валите нахрен бегом от машины, чем все закончилась могу только предположить потому что проехал мимо а водила и пассажир дали деру от машины, в зеркало видел что дым прекратил валить стал просто оседать, я сделал вывод что настал писец ДВС судя по всему "кулак". За то это был наглядный пример моей жене, я ей сказал не дай бог такое случится вали сразу от машины!

Добавлено через 15 минут 9 секунд:
я ушоке сидел читал про эту беду и вот http://www.iveco.su/forum/t4216.html мало того что у мужика двигло попер в разнос, так он его еще и потом типо завел, да ну , бред, сказка какая то

Ханурик писал(а):где она стоит

В меню поиск вбей "мягкая глушилка"

Ханурик писал(а):Я дизеля боюсь только по этой причине

Тема: Как заглушить мотор работающий в разнос?

разнос эт вроде когда маслом своим же дизель питаться начинает.а лучшей глушилкой будет если че случится это сорвать трубу забора воздуха и курткой перекрыть воздух. именно курткой (или чем-то большим и толстым ) чтоб не засосало . а то был случай что маз ,просто работающий(на холостых оборотах , глушили ради эксперемента ) пытались заглушить кепкой - засосало, прожевало, и через глушак выплюнуло ошметки

Добавлено через 4 минуты 49 секунд:
или глушить передачей: втыкай 1 и бросай сцепление при нажатом тормозе

deka писал(а):http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=27475&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81

Замечание принял! Сори

Доброго дня Вам уважаемые сорентоводы!Подскажите пожалуйста как мне разобраться.У меня на сорике холостые обороты работают нормально,но во время движения убирая ногу с педали газа обороты падают до холостых.Заехал в сервис к автоэлектрикам , они лазили там лазили искали дроссель и видимо так и не нашли.и теперь незнаю с чего начать искать неисправность.Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой-то поделитесь опытом.Буду очень признателен

А в чем неисправность то ?

Рушан писал(а):У меня на сорике холостые обороты работают нормально,но во время движения убирая ногу с педали газа обороты падают до холостых

А до каких он должен падать?Если машина на автомате то при сбрасывании газа,предачи переключаются до пятой (или четвертой,если четырех ступенчатая коробка) и соответственно обороты сбрасываются до холостых.Если на механике,то при сбрасывании газа обороты при включеной передаче уже естественно будут соответствовать скорости движения и включиной передаче (торможение двигателем).

Добавлено через 7 минут 44 секунды:

Ханурик писал(а):как то раз видал такую картину, приятного мало было, спасло то что перерезали шланг подачи топлива, и движок через некоторое время потух.Я дизеля боюсь только по этой причине

В разнос движок идет это когда приходит конец турбине и она начинает кидать масло во всасывающий коллектор,движок начинает работать вместе с топливом и на масле из турбины,топливо хоть перекрывай,хоть трубки ломай,все равно пока масло не выгорит,будет работать,спасет только если перекрыть воздух(мягкой глушилкой или кепкой )
В разнос может пойти из за накрывшейся турбины так же и бензиновый движок турбированный.

У меня автомат, и когда на скорости еду обороты он показывает нормально.а когда убираю ногу с педали газа,то стрелка падает до холостых оборотов.разве должна теряться связь?

При сбрасывании газа передача переключается на высшую,соответственно и обороты снижаются.Это нормально,так должно быть на автомате.

А раньше у меня был шевроле лачетти седан,автомат.и на нем я замечал что на скорости убирая ногу с педали газа она плавно сбавляла скорость и обороты уменьшались тоже плавненько так.А тут стрелка прямо как будто падает.

Есть хундай терракан на автомате. Из личных наблюдений, работает он так :
1. Если отжата кнопка OD (овер драйв) при скорости до 70км/ч при убирании ноги с педали газа обороты падают до холостых. При скорости более 70км/ч при убирании ноги с педали газа обороты плавно падают вместе со скоростью до 70км/ч, а далее как в первом случае.
2. Если нажата кнопка OD при скорости до 40км/ч при убирании ноги с педали газа обороты падают до холостых. При скорости более 40км/ч при убирании ноги с педали газа обороты плавно падают вместе со скоростью до 40км/ч, а далее как в первом случае.
Задавал вопрос официальному дилеру по данному поводу. Ответ был - это нормальная работа коробки.
Не знаю как на соренто, но хундай так ездиет уже 6 лет и никаких проблем.