KIA Sorento

Симптомы следующие: внезапно пропадает мощность двигателя, масло не ест, на холостых работает нормально, чек не горит. Не тянет то под нагрузкой (в гору), то сразу при трогании с места. Проблема периодическая, каких либо определенных условий, при которых это возникает, выявить не удалось. Диагностика показала: проблемы со свечами накала и пробивает "общую ошибку" (как сказал диагност). На диагностике в "Корея Центре" сказали, что поступает повышенное напряжение на форсунки, причину - не выяснили. Машина уже у третьего мастера, вердикт - льют форсунки, необходимо менять распылители (7500 - 1 шт). Четвертый день читаю форумы, чувствую, что разводят. Кто что посоветует? HELP?

Замечание от модератора: YAN Настоятельно рекомендую воспользоваться ПОИСКОМ.Проблемы схожие с твоими уже обсуждались неоднократно.

Как пример:
Тема: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об
Тема: Машину как будто что то держит

[quote][/quote]Замечание от модератора: YAN
Настоятельно рекомендую воспользоваться ПОИСКОМ.Проблемы схожие с твоими уже обсуждались неоднократно.
Перечитал все темы, касающиеся этого, но симптомы не подходят ни под один случай. Нельзя сказать, что не едет на холодную, или горячую. Проблема возникает периодически, при разных условиях. Вплоть до того, что при движении на скорости, убираешь ногу с педали газа, и машина останавливается.

Форсунки новые по такой (7500-8000) цене можно найти. Поиском найдешь.

Профиль поправь. Не было в 2003 году 170-сильных моторов.
Ссылки правильные были даны. Чтобы там не "казалось", проблема, как пить дать, типичная.
От простого к сложному.

Спасибо всем за помощь, поменял датчик массового расхода воздуха, заглушил ЕГР, казалось, бы живи и радуйся! Ан нет! Выяснилось, что проблема не тянущего движка в блокировке тормозных колодок. То есть в определенных условиях (не пойму каких), в один прекрасный момент колодки зажимаются, естественно, двигатель отказывается набирать мощность (как будто кто то держит за задний бампер). Мастера в СТО чешут репы, и медленно сливаются в отстой. Поменял главный тормозной цилиндр, эффекта ноль. Не доехав до дома 70 км., проблема возникла опять. Готовлю себя морально к тому, что в скором времени придется менять ступичные подшипники (долго они такой жизни не выдержат, т.к. нагрев идет очень сильный), но проблему надо как то решать. Поиск в "поиске" пока не дал ничего. Помогите советом!

Может быть закисла качалка ручного тормоза,которая установлена на задней балке. Я обнаружил случайно,со стороны ничего не видно.

у тебя были похожие проблемы? в чем заключались, и как лечил?

Добавлено через 9 часов 53 минуты 38 секунд:
Проблема была в другом, как выяснилось. Сегодня утром залез в "букварь", посмотрел устройство педали тормоза, и так как педаль тормоза была тугая, решил попробовать увеличить свободный ход. Сказано-сделано. И о чудо! Машина поехала. Сегодня проездил весь день на разных режимах (тьфу три раза), все нормально. Может кому то поможет. Машину взял пару недель назад, и естественно, не просек некоторые моменты. Но если честно, никогда бы не подумал, что от педали могут быть такие проблемы. Спасибо всем откликнувшимся!

vlalex писал(а):у тебя были похожие проблемы? в чем заключались, и как лечил?

Добавлено через 9 часов 53 минуты 38 секунд:
Проблема была в другом, как выяснилось. Сегодня утром залез в "букварь", посмотрел устройство педали тормоза, и так как педаль тормоза была тугая, решил попробовать увеличить свободный ход. Сказано-сделано. И о чудо! Машина поехала. Сегодня проездил весь день на разных режимах (тьфу три раза), все нормально. Может кому то поможет. Машину взял пару недель назад, и естественно, не просек некоторые моменты. Но если честно, никогда бы не подумал, что от педали могут быть такие проблемы. Спасибо всем откликнувшимся!

А как ты выяснил, что проблема с тормозами? И как регулировал ход педали?

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Вадим_333 писал(а):А как ты выяснил, что проблема с тормозами? И как регулировал ход педали?

При трогании с места ощущался неприятный звук трения, машина не ехала накатом на нейтрали. при отпускании педали акселератора в движении в п. "D" машина стояла на месте. Когда потрогал диски, то понял, в чем проблема.
Регулировка очень проста - ослабив контргайку штока ГТЦ, вращая шток регулируешь высоту педали. Только не забудь потом поправить выключатель стоп-сигналов (до касания с педалью). Если нужно наглядно, пиши в личку, выложу ксерокопию страницы "букваря".

vlalex писал(а):

Вадим_333 писал(а):А как ты выяснил, что проблема с тормозами? И как регулировал ход педали?

При трогании с места ощущался неприятный звук трения, машина не ехала накатом на нейтрали. при отпускании педали акселератора в движении в п. "D" машина стояла на месте. Когда потрогал диски, то понял, в чем проблема.
Регулировка очень проста - ослабив контргайку штока ГТЦ, вращая шток регулируешь высоту педали. Только не забудь потом поправить выключатель стоп-сигналов (до касания с педалью). Если нужно наглядно, пиши в личку, выложу ксерокопию страницы "букваря".

Спасибо! Понял!

Замечание от модератора: BlkDem Повторное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Следующее будет официальным. Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Привет всем! проблема в тяги. если машину упереть в бордюр и начать трогаться она просто будет рычать и не переедит бордюр... когда просто едит т.е трогаемся и примерно с 20 км все отлично машина разгоняется и едит так как нужно. в чем может быть причиной??? благодарю за помощь. Виктор

ну это очень просто и все через это прошли ))
Тема: "Глушение" ЕГР

Gubkin писал(а):ну это очень просто и все через это прошли ))
Тема: "Глушение" ЕГР

а не может что коробка автомат глючит. или фильтр забит и масло мало ...что не хватает при трогание машины...

И это может, может и передок не подключатся.
Gubkin Сань , тыркни мне неучу пальцем как ЕГР к коробке и раздатки привязан.

Товарищи теоретики ищущие связи. Сначала глушим, потом если не помогает продолжаем демагогию