KIA Sorento

Первый дизель, до этого вдоволь наигрался с бензиновыми инжекторами- при корректно работающих датчиках и исправном двигателе и пр. в любой мороз заводил. Но с устройством дизеля пока знаком слабо. Интересует следующее- в любом инжекторе есть датчик температуры ОЖ, который подаёт сигнал на "мозги" (блок управления двигателем), в дизеле он есть? Я нашёл только тот, что подаёт сигналы на приборку... Датчик температуры воздухa- с ним всё понятно , в воздухане. Что еще влияет, если считать, что солярка НЕ замёрзла?
А то до минус 15 заводиться с полпинка, ниже- приходиться плясать с бубном...

Добавлено через 24 минуты 38 секунд:
Да, никаких "check engine" не выскакивает

АНДР78 писал(а):в дизеле он есть?

А как же. От него и свечи накала работают.

АНДР78 писал(а):...А то до минус 15 заводиться с полпинка, ниже- приходиться плясать с бубном..., никаких "check engine" не выскакивает

Какой пробег?
1. Свечи
2. Компрессия
3. Посмотреть перед запуском, реальные показания датчиков внешней температуры и ОЖ (ИМХО, датчики здесь ни причем...)

Balbes писал(а):Посмотреть перед запуском, реальные показания датчиков внешней температуры и ОЖ

Во-во, сегодня как раз смотрел на своей: по климату -6, Т на впуске -5, Тож -4. Все нормально в общем. Похоже свечи...

По климату- кнопка AMB, а остальное где?

АНДР78 писал(а):а остальное где?

А остальное через диагностические программки смотрится.

Это чистоплюйство, господа))))Нет ли распиновки ЭБУ?

датчик на топливном фильтре отслеживает надо ли включать подогрев фильтра!
Схемку попробуй здесь поискать

Добавлено через 7 минут 25 секунд:
Тема: А где нынче электрические схемы смотрят?

Если на приборке не "загорается пружина", то накрылся блок управления свечами накала.

АНДР78 писал(а):...Это чистоплюйство, господа))))...

В смысле - у нас зубы почищены, из "рОта" не воняет и слюна очень точно находит цель?

АНДР78 писал(а):...Нет ли распиновки ЭБУ?

Зачем?

Balbes писал(а): Зачем?

Просто привычка, чегося надо паламатым сделать

про чистоплюйство- немного самоиронии)))Просто в отсутствие скан- шины (правильно?) можно по- старинке тестером померить показания

АНДР78 писал(а): можно по- старинке тестером померить показания

Угу, можно а потом, за бабки надо будет привозить сканериста, для углублённого анализа сложившейся ситуации

Хм,..накосячить тестером крайне сложно. Зная волшебные циферки в таблицах можно замерить данные (напряжение, сопротивление), сравнить с показаниями в таблице, и установить показатели температуры и пр.. ПРосто это гораздо больше времени займёт, чем сканирование с помощью спец программы. Если она есть в свободном доступе- может сцылку кинете? ПОверьте- не обязательно быть суперспециалистом, чтобы считывать показания датчиков...

Поступи проще... померяй прямо на датчиках, тебе и надо-то сделать всего 2 замера...