KIA Sorento

Ездил четыре года, горя не знал. За машиной следил, как за женой. В один день зазвенели форсунки.
Эвакуатор. Привёз машину на сервис. Две форсунки- тотал. Поменял форсунки и цепи с натяжителями, т.к. сервисмены сказали слабое натяжение, всё болтается. Провели замену масла. Двигун и правда, как новый шуметь стал.
После менее 10 км. езды вытекло масло через фильтр и щуп был выдвинут из трубки.Заводится с трудом.
Опять эвакуатор. Мой вариант - газы в масляную систему пошли. Вариант сервиса - фильтр(мой был) гуано, щуп забыли подоткнуть. Долив масла, новый фильтр.
Проехав примерно 20 км. повалил бело-синий дым. Не "тянет", заводится с трудом.
Пригнал на сервис опять. Диагност показывает компрессия нормальная только в одном цилиндре, ёщё в одном отсутствует и в двух так себе. Вариант, что кольца закоксованы, но не уверены. Сейчас ждут какого-то "хотабыча" по дизелям.
Принимаю все советы и соболезнования. Уже не знаю к чему готовится. Настроения конечно ноль.
Может что то неправильно поставили при ремонте или просто время пришло?

Симптомы, конечно, говорят о том, что кольцам капец (слабая компрессия и масло через щуп), но дизельный хоттабыч, кончно на месте точнее скажет. Интересно, что все это совпало с заменой цепей.

В принципе если нет компресии,то 100% кольца,а меряли нормально?Может развести хотят.Почти новая машина кольца должны быть впорядке.

Пробег-то какой?

похоже тебе форсунки хреново поставили .
прорыв газов из под форсунок

Biz писал(а):Пробег-то какой?

160 000.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд:

Youta писал(а):Интересно, что все это совпало с заменой цепей.

Вот и подозрительно.

PahaNN 646 писал(а):Диагност показывает компрессия нормальная только в одном цилиндре, ёщё в одном отсутствует

Отсутствие компрессии в одном цилиндре совсем плохо, - или клапанов уже нет или поршня.

Lugavik писал(а):Отсутствие компрессии в одном цилиндре совсем плохо, - или клапанов уже нет или поршня.

Но до ремонта ездил ведь нормально, ничего не беспокоило.

Тогда версия Дим66 ближе к истине, версию с кольцами можно отмести.

автор, сервисменов посылай в пешее эротическое.
Меняй прокладки под форсами.

они же давление меряли, получается форсунки снимали........

PahaNN 646 писал(а):Ездил четыре года, горя не знал. За машиной следил, как за женой

Ели так, то значит не "время пришло" поподробней бы( как мерели компрессию и тд) чтоб люди советы довали

accent писал(а):они же давление меряли, получается форсунки снимали........

Давление компьютером меряли, через разъём под панелью приборов.

Косвенный метод не совсем катит, слишком много если появляется.

Lugavik писал(а):слишком много если появляется.

В первую очередь нужно снимать форсунки и смотреть медные колечки, после этого гадать.