KIA Sorento

Всем привет!
Саша fazer5200, извини, но только добрался до компа.
Пишу по просьбе Александра fazer5200. Дизель 2,5, 170 кобыл, АКПП, ТОД. Ситуация примерно такова, он находится в Приозерском районе Лен. области, ехал по дороге (вроде на рыбалку или с нее, даже не на трассе, где-то на лесных или проселочных дорогах, не суть), внезапно начала троить, остановился, открыл капот, и говорит, что выдавило все масло из двигателя, откуда-то сзади если смотреть на моторный отсек, где идет какой-то жгут проводов. Просит помощи и совета, кто что подскажет. Вот его телефон (921) 300-24-59.

Sergeant ,приветствую.
Масло прет из заднего сальника распредвала на стыке с вакуумным насосом тормозов. Саша снимет насос и там видно будет, на сколько все страшно.Я с ним говорил в 23ч. вроде не в поле стоит,как я понял, рядом с дачей.

Спасибо, что откликнулись на крик о помощи. Спасибо, мужики! Ситуация следующая. Только выехал из леса в Громово, под,езжаю к магазину, неожиданно тупизна двигла и слекка заколбасила, я на тормоз, тормозов почти нет, заглохла. завел, колбасит, тормоза не появились, заглушил. Выхожу, чешу репу, глянул вниз, а там лужа масла. В результате 2 часа раком, солнце в глаза, температура около 30 по С. В итоге: из под рабочей камеры (вакуумник из двух наружных частей) В этот же день, вызвал из Питера эвакуатор и на свою фирму. На Салова взял рабочий вак.насос , воткнул ( скажу сразу, работа не из приятных) Сажусь , ключ в зажигание, считаю до трех, и завожу ( в мыслях я уже возвращался на Вуоксу, на рыбалку) Результат прежний, за исключением не гонит масло. Кстати разобрал сломанный, Все перекарежено, пластина, которая в шнеке перемещалась- дугой загнута. Все снова снял, проверил насос-рабочий.. На форсунках раз,емы сняты- сын крутит стартер, а я пальцем, изогнувшись шпоночную ответную часть придерживаю. Мотор крутит, а задняя часть распредвала стоит памятником. Што может быть???? У кого какие мысли или зарисовки?

Приветствую.Саш, а распред ни лопнул ли?

Вариант возможен.Но впускной распредвал имеет сзади две постели в отличии от выпускного. Его живьем не видел. Завтра, точн. сегодня заеду в Е-Авто, посмотрю. Надеюсь, что там стоит втулка со шлицем и вобщем х.з. Может шлиц срезало. А так распред. стоит со скидками прим 2 тыс. Но он нужен с постелями . А постели на станине. А станина продается с головой. Как в той сказке про кощея. А голова уже 30 тыс. во. называется приехали

Добавлено через 4 минуты 37 секунд:
Re: Выдавило масло из двигателя у клубня, просит срочно совета
вобщем надо снимать форсы, снимать крышку и смотреть, ну а продумать надо зараннее. Надеялся, что на форуме этими волами кто-нибудь занимался, проф. совет всегда важен.

Не знаю устройства дизельной головы, у меня в книжке один распред (дизель D4CB CRDI).Сняв клапанную крышку вал не видно?

fazer5200 писал(а):А так распред. стоит со скидками прим 2 тыс. Но он нужен с постелями

Нужен один распредвал без постелей, все номинальные валы идут в одном размере +- допуск, лопнул он где нибудь посередине от заклинившего вакуумника, но есть одна неприятная сторона - клапана, наверняка загнуло несколько, так что голову надо снимать целиком.

Саша, что с распредом? Как ремонт? Пиши, ждем. К стати, у меня вакуумный насос стоит на генераторе, смотрел сегодня (зарядка кончилась).

Продолжение::: Снял крышку распредвалов. Вал целехонек?! Прокручиваю слегка стартером. Вал правый стоит на месте, а левый вращается?! До разбора двигатель с новым насосом заводил, он РАБОТАЛ, только подтраивал!!!!!!??
Снимаю переднюю крышку ( где цепь распредвалов) Картина Репина. Звездочка висит на обломанном болту, шпонка распредвала срезана . Второй (левый) распредвал целый. И цепь через эту болтающую звездочку крутит только один лев. рас-вал. И маш. работала. Думаю отремонтировать распр-вал, выкрутив обломок болта, установить нов. шпонку ( на зкзисте 50 р. Заменить все клапона, поцеловавшиеся с поршнями.(туда еще не дошел) Клубни! принимаю все предложения , рекомендации, критику, Рациональное зерно всегда найдется. Зараннее всем спасибо.

Александр. Голову в любом случае снимать, думаю надо в цилиндрах все посмотреть (почистить), ошметки (стружка,обломки). Есть книга по ремонту,если надо-подвезу, вдруг поможет?

Костя, спасибо! Книга есть. Издательство Легион Автодата. Лучше книги я не видел, Эта наиболее полная. Снимать голову надо по любомй. Но есть один положительный момент, который греет мое больное сердце. Есть возможность на снятой голове выкрутить свечи накала, проверить, если понадобиться заменить, почистить резьбу, а если будут обломыши, Выбить их н.х. спокойно, не думая о рыбалке в узком пространстве камеры сгор.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд:
Re: Выдавило масло из двигателя у клубня, просит срочно совета
Меня немного напрягают некоторые моменты: Был удар, приведший к срезу шпонки и облому болта крепления звездочки. На сколько критично это было для цепи?

Я думаю не о цепи надо думать (она выдержит), а об остальных шестернях, зубы и шпонки нигде больше не поломало? А книга у меня токая же.

Афигенный движок, впуск стоит, а он работает и лишь подтраивает. Вал советую поменять, наверняка пошёл винтом, так же и цепИ и на коленвалу шпонку глянь, скупой платит дважды, помни об этом.

Андрей59 писал(а): Вал советую поменять, наверняка пошёл винтом

Хотя бы проверить

Ремонт, один фиг, получится не дешевым. Стоит ли экономить на вероятно неисправном распредвале?
Железяка получила стресс. Где гарантия, что она завтра в штатном режиме не "стрельнет"?