"Глушение" ЕГР

[almev]

и?

Всё поправил в тексте "описания".
Надо было выждать время, что бы поездить и проверить на ошибки.
Использовал 2-х ВАТТный МЛТ резистор на 1кОм.
Родное сопротивление катушки 5,3 Ом.
Про использование 1кОм резистора прочитал на форуме микроба.
Ссылки к сожалению нет. Но она где то есть здесь, на форуме, может даже в этой ветке.

[Gubkin]

almev
а обманка в виде резистора как-то положительно влияет на расход топлива ?

[BlkDem]

2-х ВАТТный МЛТ резистор на 1кОм

Думаю, можно применить и менее мощный резистор. При сопротивлении 1 кОм токи мизерные.

[Roman73]

минуту от какого момента отсчитывать?

На холостом ходу после прогазовки. Потом опять “захлопывается”

[almev]

обманка в виде резистора как-то положительно влияет на расход топлива ?

к сожалению не замерял.
до резистора ездил с накинутым разъемом на сам егр (он у меня просто был один, без дополнительных трубок прикручен)
а потом просто убрал его и заменил на резистор...

[SVA]

И зачем У меня болтается вилка,ни каких ошибок с ЕГР на панели не горит.Только сканером можно её увидеть и то не все проги реагируют на неё.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды:
Чисто занимательное занятие может и я попробую от не х.. делать.

[almev]

ни каких ошибок с ЕГР на панели не горит

и не будет гореть
у всех отношение к технике разное, кто то и масло в двигателе не меняет ...
это же не призыв делать также

[ВЕЛ]

При просмотре видеоблога Евгения Травникова, цикл - теория ДВС, почерпнул
для себя очень наглядно - какое зло есть для двигателя система ЕГР. Жесть!
Рад, что заглушил его почти сразу, после покупки авто.
Очень тяжелое зрелище - просмотр "увечий", наносимый движку этой системой.

[Diesel'ok]

ВЕЛ
Ссылку дай пжлст интересно почитать/посмотреть.

[Алекs]

Все просто На ютубе пишеш Теория ДВС и смотриш Есть и спорные моменты но в общем нормально

[Dima170879]

Всем привет! Форумом пользуюсь давно, но пиши впервые. У меня Соренто рестаил 2,5 170 кобыл. Я человек экспериментов и мой сорентик натерпелся от меня издевательств, но выжил. Я как и все, заморочился с EGR. Вычитал на форуме и в интернете все про эту процедуру. EGR у меня полностью здоров, просто стало интересно... И началось... Процедуру я эту провел вроде бы пять раз, точно уже не вспомню... Заморачивался я с этим более года. Сначала расскажу о результате: эта процедура ни как не влияет не расход топлива, не на динамические характеристики, не на то, что говорят, что двигателю становится легче дышать. Единственное, что заметил это разница в звуке двигателя. Далее, впускной трак засирается как с заглушенным EGR, так и не с заглушенным.
Первое небольшое отступление: У меня есть два приятеля, один моторист, он же дизелист и обладатель дизельного внедорожника, второй работал долгое время у офицалов КИА, когда наши первые соренто продавали новые. Так же моторист. Отдельный его отзыв про чип тюнинг. Ну так вот, они настоятельно мне рекомендовали не глушить EGR! Но! Повторюсь, я человек экспериментов, пока не проверю, не поверю... И я сделал это! НЕ ГЛУШИТЕ ЕГО! Этот клапан отвечает не только за экологию, этот факт скорее "побочный" эффект, чем основной... И этим многие варируют, потому что это сейчас модно и выгодно, без подробностей... Не сложно проследить историю этого клапана и понять, что он не для экологии, так как иэобретен он задолго до экологических норм не только российских автомобилей, но и зарубежных.
Поэтому, не старайтесь сэкономить на этой процедуре, используйте ее как временную!
Да, и еще, дизелист у которого дизелный внедорожник сказал, что этот клапан можно отрегулировать (на программном уровне) открытие при определенных оборотах двигателя, если кого то чего то не устраивает...
Всему виной нашв соляра! И даже не масло. Наш движок не привередлев к маслу.

[alimag]

Да уж, не для слабонервных )

как легкие у заядлого курильщика...

Добавлено через 31 минуту 17 секунд:

отредактируй , VAG 038131925 не подходит по размеру,нужна именно у которой буква "А"

Вадим, на дорестайл заказывал и установил без проблем вот эти :
[05.06] PS-0058068 VAG038 131 925 A Заглушка клапана егр 2 273,85 547,70
[05.06] PS-0058067 Hans Pries110 376 346 Прокладка клапана егр 2 87,98 175,96
P\S После трёх месяцев эксплуатации с ампутированным ЕГР, короче сейчас машина просто летает, низэнко. Вся, кака, после егр, наверное прогорела.

С сажевым фильтром что-то делал?

Добавлено через 8 минут 8 секунд:

Хочу гайки с нержавейки поставить

а медные не годятся? вроде они как раз на выхлопные системы ставятся

[anlevin]

Этот клапан отвечает не только за экологию, этот факт скорее "побочный" эффект, чем основной...

Основной..., круто, а что за факт, любопытно, ну как бы в теории, для понимания, чему меня не так учили

дизелист у которого дизелный внедорожник сказал, что этот клапан можно отрегулировать (на программном уровне) открытие при определенных оборотах двигателя

Это ещё круче, наверное, прибавка к тяге 30% и 20% экономии топлива всего за 5 тысяч рублей?

[Anatoly67]

эффект, чем основной

Ну дык просвети, в чем основной эффект "подачи" части выхлопных газов во впускной коллектор.

[DiCh]

Допустим "отрегулировать" его можно, переписав карту "дыма" в прошивке. Только зачем? Проясните теорию назначения этой системы.
Что до

так как иэобретен он задолго до экологических норм не только российских автомобилей, но и зарубежных.

Нормы токсичности были уже в 60-70 годах.
http://m.ustroistvo-avtomobilya.ru/sist ... hih-gazov/