KIA Sorento

проблема следующая. Машину ставлю на ночь в гараж. передние колеса заезжают за поперечную доску 30 мм, упираясь в брусок повыше. Своего рода "ямка-ловушка". Так вот, из этой ямки большой внедорожник утром может выбраться только при включении режима LOW. На обычном AUTO не тянет. Как будто мощи не хватает. На нейтрале нормально развивает обороты. Менял ДМРВ - но похоже, не в нем причина. В чем причина может быть ?

Проверь работу актутора турбины. Как и что проверять ищи в теме Тема: Рестайл. Нет тяги при оборотах менее 2500 об, черный дым...
Уверен на 100%, что не работает (или не совсем хорошо работает) актуатор турбины. На первый взгляд связи между работой актуатора и твоей проблемой нет, но она есть

Это с новья или появилось недавно? Летом такая картина наблюдается? Жидкость в коробке менял? Похожий трабл был на Лумине - пока коробку не прогреешь - не едет. Правда там был Декстрон 3.

Да, тоже была мысля про актуатор.
Спасибо.
А вот масло в коробке недавно менял. Надеюсь не в ней дело.

Актуатор проверить легко. Для начала посмотри на XX где рычажок находиться. Если не до конца отпущен, то скорее всего актуатор травит воздух (вакуум). Попробуй подвязать рычаг чуть выше ограничителя (примерно на 1 см.) и попробуй в тех-же условиях выехать (только силно не газуй).

Спасибо.
Эх, что-то сложной машиной оказался это Сорик

Вечером еле в горку поднялся. Что-то прогрессирует неисправность. Но начну с замены топливного фильтра. Помнится Форд Фокус не мог завести из-за этого фильтра. Правда то была бензинка.

Вчера сам "шаманил" актуатор. Внешние признаки были такие-же, при трогании с места в сложных условиях (например колеса в мокрый снег зарылись) мотор больше 1200-1500 не раскручивается. Немного проблему вылечил, но не до конца. Теперь проблема плавно перетекла в клапан управления актуатором (это я так думаю). А топливный фильтр тут не при делах , Я так думаю.

ДМРВ смотрите.

alexleon писал(а): На нейтрале нормально развивает обороты

При попытке ехать, что происхрдит? Напиши поконкретнее, мотор не тянет (т.е. обороты не развивает) или нет тяги на колёсах? Если мотор ревёт, а машина не едет, то думаю проблема в коробке. Если мотор не тянет - то тут много чего может быть. Думаю, что турбина здесь не основное. Турбина даёт УВЕЛИЧЕНИЕ мощности. Даже если турбина не работает вообще, то сам дизель лошадей 90 выдаёт. Да, машина будет тупая, но ехать должна. Если фильтр забит, то машина глохнет при попытке дать газ.

Борисыч
у меня похожее, проявляется на холодную только и в основном с задним ходом

описание
заводишь машину вкл реверс, начинаешь сдавать назад чтобы заехать на бордюрчик см15-20, машина не едет, жмешь газ в пол обороты упираются гдето на 2-2.2х тыщах и все. если тапку отпускать и в пол (несколько раз какбы прогазовывая)может заехать может и нет, на понижайке в легкую
я грешу на раздатку щас вроде не замечал такого, в посл время меняю масло в раздатке в месте с маслов в двс(раз 7.5ткм)

Борисыч писал(а):Напиши поконкретнее, мотор не тянет (т.е. обороты не развивает) или нет тяги на колёсах?

Тут конечно надо автора допытывать. Но, я все таки думаю не работает (не правильно работает) актуатор турбины. Когда колеса заблокированы и не работает актуатор мотору не хватает сил раскрутиться выше 1000-1200 оборотов, в этом режиме при неработающем актуаторе турбина мощи не добавляет.

Devil999 писал(а):я грешу на раздатку щас вроде не замечал такого

Раздатка к двигателю отношения не имеет. Проверяй и глуши ЕГР.

Devil999 писал(а):жмешь газ в пол обороты упираются гдето на 2-2.2х тыщах и все

Очень похоже на защиту гидротрансформатора коробки: если газовать на месте с нажатой педалью тормоза, то движок как-раз раскручивается до этих оборотов и всё. Пусть кто-нибудь посмотрит, горят у тебя стопы при попытке ехать задним ходом. Или "потрыкай" селектором коробки.

привет всем. У меня была сея трабла лечится до боли легко -надо поменять масло в раздатке и налить не более 1.4литра и все будет в норме и на холодную и на горячую. А мотор не крутится потому что его электроника душит(входная скорость в коробку есть выхода нет)

artem79 писал(а):сея трабла лечится до боли легко -надо поменять масло в раздатке

Привод на зад постоянный...

Косяк в заложенной программе, управления двигателем и АКПП.