KIA Sorento

Интересное, на мой взгляд, наблюдение я сделал в ходе эксплуатации своей трёхмесячной машинки (10000 км. пробег покамест). Итак, довольно долгое время заправлялся на Лукойле топливом. Всегда под завязку лью, до отсечки. Так вот после этого бортовой компьютер показывал остаток топлива примерно ~ 640 км. Судя по одометру, так оно на самом деле и было. Ну, быть может, чуть на большее расстояние хватало при моей езде (20% город, остальное загородная трасса со средней скоростью езды в 70 км/ч). Не более чем на %5 где-то.
Однако, от заправке к заправке поведение машины (приёмистость) и звук двигателя варьировались что меня слегка огорчало.
Однажды сменив колонку на нашу Рос&Нефть (не путать с одноменной госконторой) я обнаружил интересное явление. Во-первых, после отсечки компьютер стал показывать остаток топлива 615 км. Это объяснимо - их солярка при заливке пенится более сильно. Изменился (и стабилизировался) звук двигателя - он стал более тихий и "сухой", а приёмистость меня весьма порадовала. Но, самое главное, у меня упал расход топлива. Теперь при том же режиме езды реальный пробег превышает показания компьютера примерно процентов на 15!
Сижу - чешу репу. Как это объяснить...

Такой-же эфект наблюдаю при заправке на SHELL.

Борисыч писал(а):Такой-же эфект наблюдаю при заправке на SHELL

И расход, и показания, и звук движка?

xM писал(а):И расход, и показания, и звук движка?

В основном звук движка поражает, компа нет и расход никогда не интересовал, так прикидываю 10 на 100 и обычно получается. А вот звук сразу шугает. Я заправился под завязку на Лукойле и выжег почти до нуля, а потом заправился на Шелл. Стал выезжать с заправки и поразился мягкому упругому звучанию движка и напористому разгону. Теперь Лукойл меня не интерисует.

xM писал(а):Сижу - чешу репу. Как это объяснить...

Разное качество соляры.
Долго лью Лукойл. Скока лью, все читаю их бумажки. И что интересно - в бумагах каждый раз разные числа. Видно, что состав соляры плавает. Отсюда и ее беговые свойства разные.
У меня от заправки к заправки нет нет, да шум двигателя смениться. Приемистость вроде не особо, а гул да, бывает плавает.

Страусь
Понятно. А вот пенообразование, интересно, как с качеством топлива соотносится?

xM писал(а):А вот пенообразование, интересно, как с качеством топлива соотносится?

А наверное никак. Тут скорее всего дело в конструкции заправочного пистолета и давлении "наддува". Как с пивом - струёй налить или по краю бокала.

Даааа!! пиво гораздо лучше на вкус

xM писал(а):Страусь
Понятно. А вот пенообразование, интересно, как с качеством топлива соотносится?

Кто его знает ... Может и соотносится, а может и нет. Может высокосернистое топливо будет лучше пениться, а может и нет ...

Борисыч писал(а):

xM писал(а):И расход, и показания, и звук движка?

. Я заправился под завязку на Лукойле и выжег почти до нуля, а потом заправился на Шелл. Стал выезжать с заправки и поразился мягкому упругому звучанию движка и напористому разгону. Теперь Лукойл меня не интерисует.

писантность ситуации в том, что shell вроде берет топливо с лукойловской нефтебазы в видном

Борисыч..
А сколько Shell в Москве..знаю только на Ленинградке...
это все или еще есть???

подскажите кто знает
на ТНК в Москве можно ли лить дизель???

Олег писал(а):Борисыч..
А сколько Shell в Москве..знаю только на Ленинградке...
это все или еще есть???

Видел заправку Shell в Марьино, на перекрестке улиц Верхние поля и Марьинский Парк.

КАК Shell в Марьино С КАЧЕСТВОМ СОЛЯРЫ
ДАЙТЕ РЕЗЮМЕ КОЛЛЕГИ

игорь82 писал(а):КАК Shell в Марьино С КАЧЕСТВОМ СОЛЯРЫ
ДАЙТЕ РЕЗЮМЕ КОЛЛЕГИ

Дак я там собственно и заправляюсь. За мои три с половиной года эксплуатации - там лучшая соляра.