KIA Sorento

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Месяц назад приобрёл КИА- СОРЕНТО 2004 Г. 2,5 crdi. Сам ничего в дизелях не понимаю.Заводилась в любую погоду с полуоборота. Двигатель работал как часы. 2 дня назад бак был почти пустой, пришлось залить солярку из канистры. Залил литров 10, показалась подозрительной(а может уже и самовнушение),какой-то сильно жёлтой, мутной. Проехал км 10 и поставил. Утром еле смог завести ,минуту стартером гонял. Кое-как завелась,троила,вроде как не хватало топлива, затем потихонечку раскачегарилась. ЕХАЛА НОРМАЛЬНО, ЧУТЬ МОЖЕТ БЫТЬ ПОДТРАИВАЛА. Проехал по городу км 5, заглушил, и больше завести не смог. С буксира заводится туго, еле еле, работает не устойчиво. Работает только на больших оборотах. Подтраивает. Как только сбрасываешь газ, сразу глохнет, и уже не завести. Стука в форсунках нет. Форсунки сухие. Снимали верхние трубки, обратно топливо не выдавливают. Фильтра (топливный, масленый, воздушный)-новые. Заборник с бака достали, он чистый. Подключали компьютер-ошибок нет, всё вроде в норме. Спецы сказали что чисто механическая причина. Уже пробовали и пережимать обратку, думая что не держит какой-то клапан в насосе, всё равно не заводится! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРИЧИНУ!

а в канистрочке то до салярочки что было ?
не удобрения ли ??
и не биотопливо ли залили сейчас ??

ТЫШКЕВИЧ писал(а):С буксира заводится туго, еле еле, работает не устойчиво.

Заводится?? В профиле АКПП указано

masterx писал(а): В профиле АКПП указано

Пипец машине, короче

И мне интересно, как с буксира завести авто с автоматом?

Лично видел, что Opel Astra G с автоматом заводится с толкача)) но у неё там коробка какая-то другая - не знаю как точно называется, возможно "робот".

У меня механическая КПП.

Исправь в профиле, не вводи в заблуждение форумчан.

val_grig писал(а):Пипец машине, короче

Спасибо огромное! Успокоили!

Добавлено через 1 минуту:

Лёха Юрич писал(а):а в канистрочке то до салярочки что было ?не удобрения ли ??и не биотопливо ли залили сейчас ??

скорее всего да,био!

ТЫШКЕВИЧ писал(а):А КАК ИСПРАВИТЬ?

Зайти в личный раздел
З.Ы. не пиши заглавными буквами - это нарушение п.6 Правил форума.

ТЫШКЕВИЧ писал(а):А КАК ИСПРАВИТЬ?

Не кричи!
Ищи ссылку "Личный раздел", там будет вкладка "Профиль". Вот там и поменяй

LEO писал(а):Зайти в личный раздел

Сейчас правильно?

ТЫШКЕВИЧ
Не. Идешь "личный раздел" - вкладка "профиль" - спускаешься ниже на раскрывающегося списка "автомобиль" - меняешь именно на твою комплектацию, то есть МТ (механическая трансмиссия).

ТЫШКЕВИЧ писал(а):скорее всего да,био!

как не прискорбно , но похоже вы "попали".
я знаю ситуацыю с биотопливом у вас , мой товарищ и коллега работает в Могилеве , рассказывает постоянно ...

смысл в том , что на биотопливе ездить можно = глушить нельзя.
как машинка постоит заглушенная несколько дней = все , начинаются проблемы ( о которых черным по белому пишит Бош в своей аннотации )
доходит до того , что все подвижные части в форсунке слипаются и обездвиживаются так , что мультиплткатор из клапана приходится выдирать пассатижами в тисках ( в нормальном состоянии он выпадает под своим веслм)

вам сейчас надо сливать все топливо ( однозначно) , продувать все трубопроводы , менять фильтр , заливать нормальную салярку + хороший очиститель !!
я как и все практически мои коллеги против подобной химии , но в ДАННОМ случае - это реальный шанс "расшевелить" форсунки и насос.
если после указанных процедур в кратчайший срок не наступит улучшения - не добивать систему , а снимать и форсунки и насос , и отдавать на чистку/переборку.

одним словом- биотопливо Г.. ещё по чище нашей салярки ...

удачи

ЗЫ: кстати , если вы не далеко от Могилева , могу дать адресок моего колеги