KIA Sorento

Можно ли заглушить регулятор давления на рампе. На каких то моделях Соренты ведь его нет и регул.давления стоит на ТНВД.

kuzhbal писал(а): На каких то моделях Соренты ведь его нет

Но есть аварийный клапан(в торце рейки).

На рампе стоит датчик давления топлива и в торце регулятор давления топлива и всё! Ещё на ТНВД стоит докачивающий или дозирующий клапан топлива. Вот я и спрашиваю про регулятор который стоит в торце рампы(или топливный аккамулятор) можно его заглушить. Плавно даёшь газу после 100км машина разгоняется а вот резко нажимаешь всё тупит.встаёшь на обочину даёшь газу выдаёт 3000оборотов.глушишь потом заводишь всё в норме пока опять после 100 резко не газанёшь.Бортовой выдаёт ошибки 1186 и 0087. Жду совета опытных сорентистов.

Вопрос относится к твоей машинке ( 08 г.в.)? - если "да", то у тебя он электро-механический и применяется 2-я (двойная) система регулировки давления, просто глушить нельзя, у кого механический и дорестайл - ИМХО, пожалуйста, т.к. максимальное давление в рейке 1350, насос максимум на 1600, а клапан на 1750...

Сейчас прочитал один совет - может это электромагнитный клапан на турбине.Хороший совет буду проверять! Ведь когда заглушишь и вновь заведёшь всё опять окей! Был бы регулятор это было бы всегда до и после заводки! Если турбина не включается то и авто будет хреново разгонятся.чёрный дым и давление тоже будет в топливной другое это факт!(Я 19 лет на импортных тракторах работаю) Вот тебе ошибки эти и высвечиваются 1186.0088.0087!!!

Ты спрашивал про "регулятор давления на рампе", я тебе ответил, что ты не прав.
А хороших советов много, на то и форум.

kuzhbal писал(а): Плавно даёшь газу после 100км машина разгоняется а вот резко нажимаешь всё тупит.встаёшь на обочину даёшь газу выдаёт 3000оборотов.глушишь потом заводишь всё в норме пока опять после 100 резко не газанёшь.Бортовой выдаёт ошибки 1186 и 0087. Жду совета опытных сорентистов.

я не сорентист , но твоя проблема банальна: нехватка давления в режиме ускорения.
либо большой слив в обратку ( форсунки ) , либо недокачивает ТНВД ( причин много , от регулятора , до забитой магистрали )

kuzhbal писал(а):Жду совета опытных сорентистов.

Может тема уже не актуальна. На счёт замены клапана написано верно.

Ребят, сегодня приговорили регулятор давления, посему как у новичка вопрос-де его купить?

Заранее спасибо!

З.ы.-написал Деду Форсунычу)

ну всё правильно сделал

BluesBrother писал(а): сегодня приговорили регулятор давления

Вот интересно мне,помимо описанных симптомов,которые косвенно указывают на некорректную работу регулятора давления,как точно проверить клапан(например на ДжиДиСи),какое давление должно быть и при каких оборотах.??????

Nikolay0812

В моем случае давление при пуске двигателя было около 40 паскалей или мега паскалей, не помню...