KIA Sorento

Уже во второй раз обломало болт успокоителя цепи грм(самой верхней) уже поменял и цепь и натяжитель,подскажите в чем может быть дело,сам не понимаю,вроде на него давления то особого и нету а с чего обламывает не пойму

распредвалы не подкусывает , крутятся равномерно ?
имеется ввиду не момент нажима на клапан , а вообще , нет ли какого то определенного места когда распредвал "упирается" места , усилие одинаковое на валах ?

Да вроде равномерно,судя по тому как крутится цепь,причем болт обламывает не сразу а спустя какое то время

надо проверять ручками как крутится

Какими ручками?и вобще от чего может распредвала подкусывать и чем это грозит?

которыми по клавишам долбиш

очень смешно,уржаться можно,очень дельный совет,спасибо огромное...

А ТНВД не подклинивает?

Да не должно(это мой первый дизель)и тнвд менял прошлый хозяин,как из-за тнвд может обломать именно болт успокоителя?

sparco писал(а):как из-за тнвд может обломать именно болт успокоителя?

Потому,как сидит ТНВД на одной цепи с распредвалами и успокоителем.

А что с ним может быть и как это определить?

А натяжитель цепи исправный? Может из-за него возникать вибрации от который раскручивается болт натяжителя и в последствии обламывается.

Натяжитель и цепь новая

Добавлено через 3 минуты 8 секунд:
Может раскручиваться болт успокоителя и обламываться а не натяжителя?

На башмаке натяжителя цепи есть выступ,который входит в паз натяжителя.При его износе происходит недонатягивание цепи,а следовательно вибрация цепи.Башмак успокоителя начинает раскачиваться от цепи и ослабляет единственный болт его крепления.В дальнейшем амплитуда хода башмака увеличивается и происходит перекос башмака успокоителя и как следствие облом болта крепления.Такое частенько было на мицубишевских моторах.

Обламывает не болт крепления а второй который под шестигранник,который там плавает