KIA Sorento

Всем здрасьте!
Вот и сдох мой бобик в Тверской области.
Ехали с Nike на двух Сориках, на 180 км от Москвы при нажатии на акселератор услышал сильный стук (стук похож как будто в ваз2109 налили 80го бензина и дали тапку в пол), остановился, открыли капот, мотор мандражирует хорошо, на холостых черного дыма нет, при нажатии на газ появлялся.
Начал скидывать поочередно провода с форсунок, на третьем горшке изменений нет, решили что форсунка. Тихо поехал в Тверь где оставили машину, на следующий день вернулись в Москву, я взял форсунку (огромное спасибо Вячеславу за саму форсунку и Фишеру/Сергею за предложение помощи), назад дернул на электричке, заменил форсунку и со спокойной совестью полез заводить двигатель в предвкушении хорошей работы и пути домой, завожу........... б..... нет слов, мотор также стучит, при нажатии на газ просто хреначит как с пулемета, облако чернейшего дыма за считанные секунды окутало всю стоянку, обезумевшие охранники прибежали с криками - что тут происходит?!!! Я говорю это нормальный старт КИА Соренто ) и дым уже валил даже на холостых.
В общем в первом часу ночи ничего не оставалось как искать эвакуатор и ехать в Москву, тащить автомат нельзя ведь. Спасибо Роме за несколько телефонов служб эвакуации, уговорил везти в Москву только одного.

Вот так скатались на отдых, планирую отдать машину в ближайшее время в КлимАвто.

У кого какие мысли? Я думаю, что дело в клапанах или в поршневой.
Убитый горем блин
Самое заподлянное еще в том что мне сегодня позвонили с Костромы и сообщили что мой катер готов и его можно забирать ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Добавил через 3 минут
Я оценил что такое форум, он же клуб. В течении дня были звонки с консультациями и предложениями помочь. Даже приехать за 260 км куда мы всеже доехали на одной машине.
Пока самолично диагностировали и когда я уже один менял форсунку очень помог Сергей/Marsek.
Огромное спасибо всем!

мне кажется раздулся распылитель на 4й форсунке.

Почему именно 4й?
При снятии клемных колодок с каждого горшка, тон изменения работы примерно одинаков, на 3м вообще 0 реакции.

не знаю, сам же говоришь, снял ее и ничего не изменилось, мне поетому и кажется, что 4 льет, раз грохот остался. За 3м цилиндром 4й вроде идет на сжатие с топливом? Я на твоем месте все 4 форсы бы дернул и посмотрел, там видно будет раздутый распылитель и заодно наверно можно сориентироваться по нагару.

Солярыч
Виталька, сочувствую! блин, ну что ж так не везет тебе с этим бобиком
Может уже на фиг его, поменять?

Привет!
Ну ты знаешь, все относительно. Сколько я пробежал, по каким дорогам и с какими грузами, то я лично очень сильно на него не в обиде.
Я думаю как раз над этим. Пересяду опять на большого крока Вроде как поживучее.

Тащил Сорик (автомат) зимой на веревке 150 км - все ОК! Главное, правла соблюдать (скорость и время транспортировки-отдых и далее).

Солярыч - а какой у тебя был пробег? и каков таки диагноз? у меня тоже 2002г.в. опасаюсь. но стараюсь всё делать вовремя.... форсы поменял 30 тык назад.

Всем привет. У меня было что-то похожее на майские праздники. Поехал на рыбалку в Саратовскую область недоезжая 50 км до Пензы резко пропадает тяга двигателя движок сильно заколбасило и повалил черный дым из трубы! Долго пытался тормознуть хоть кого нибудь чтоб на трос взяли или как-то подругому помогли но всё было безрезультатно! через часа 3 мимо проехал сорик с водителем которого звали Сергей если я неошибаюсь который дал мне телефоны пензенских эвакуаторов( спасибо ему большое). Но как оказалось на майские в Пеньзе с этим проблемы. Сижу в машине звоню друзьям в Москву ,- может кто,чего посоветует и тут тормозиться газелько с Московского региона который предложил взять меня на буксир до Пензы.В Пензе нашли официалов которые развели руками и сказали что они незнают что с моей машиной типа надо компьютерную диагностику а диагноста нет. Прошу газелиста отбуксировать обратно на трассу в надежде тормознуть автовоз которые из Тольяти в Москву курсируют. Тормозимся у поста ГИБДД я прошу ребят тормознуть мне автовоз за вознаграждение. В итоге через 7 часов нам попался таки наконец пустой автовоз который ехал в Балашиху и за 10 я его уломал доставить меня в Москву. Ехали от Пензы двое суток. Вопщем хватит лирики ИТОГ: переборка двигла, а именно коленвал,распред валы с разбитой постелью! По ходу ремонта повез форсунки на стенде посмотреть оказалось что 3 из них неплохо было бы перебрать. Перебрал все 4 вышло 22тышщи. После переборки двигла поехал на дачу по дороге накрываеться турбинка у меня опять повторный шок!19,500 новая гаретовская турбина + 6000 замена с промыванием интеркуллера. Итого 152 тысячи рубликов но сейчас уже опять новая проблема у машины пропала тяга движок опять колбасит и дымит,временами это проходит и машина едет как новая! Никто не знает что с машиной хотя за определённую сумму все умные специалисты говорят что сейчас мы вам сделаем диагностику и узнаем в чём дело а когда диагностика ничего непоказывает разводят руками. И все эти проблемы случились в течении двух месяцев!- Уже жалею что купил эту машину да еще и б/у.

Солярыч
Скорей чинись, и в Кострому!

Товарищ мой институтский уговаривает у него купить вот это:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6205456-59b2.html
Машина реально в очень хорошем состоянии.

TarZaN63 писал(а): а какой у тебя был пробег? и каков таки диагноз?

Пробег на одометре 180. Реальный под 300.

Vibrohvost писал(а):У меня было что-то похожее на майские праздники.

Дай бог брат чтобы не было что то похожего кроме черного дыма )
Вот это попал. Я б не стал её делать, честное слово.


Marsek - да рад был бы
По поводу машины, "неспешно" ищу крузака или патрола, других не признаю, я сорика сменил с ТЛК80 из за смены геогр.местожительства. Сейчас хочу опять большую надежную машину.
С месяц назад один из знакомых сибирских охотников купил себе Прадо 150, а прадо 120 продавал за 1 млн. машинка в идеальнейшем состоянии, одной музыки на тыщ 70.
Но к тому времени я не знал что Сорик у меня так взбрыкнет. Залез бы в долг да забрал. Машинка то своя, всегда на виду была. Ща кусаю локоть.

Солярыч
Виталий, надейся на лучшее, но готовься к худшему !
Скорее всего у тебя провернуло вкладыши коленвала и задрало пастель. Мне восстановительный ремонт встал гораздо больше 100 000 руб.Правда я заменил практически всё внутри движка + новая турбина. Есть вариант купить двигло б/у тысяч за 65-70 плюс снятие твего и установка другого тысяч 30. Всё равно за сотку вылезает и это кот в мешке. Так что диагностируй и принимай решение.
Так хочется, что бы ты отделался малой кровью и побыстрее!!!! А потом вместе на дизельные TLC 100 пересядем. И забудем про это корейское чудо техники

Сергей спасибо! За поддержку, но в особенности про провернутые вкладыши, мороз по коже блин при таких мыслях
В КлимАвто записали только на следующую неделю. Я ж сдохну без машины. Межрегиональная рыбалка, лодку то как забрать с Костромы, а свою пятую точку во все места Московской области как возить - я в тихом ах....., как там говорят, депресняк, я не знаю что это такое но помоему он уменя ща наступает.

Солярыч писал(а):В КлимАвто записали только на следующую неделю..

Виталий, а это официалы? Если да, то лучше туда не нужно!!!!!! Лучше к дизелистам!

Fisher писал(а): И забудем про это корейское чудо техники

Fisher,ты главное японское чудо техники моложе 02-03 года не бери..., а то скучно будет.

Солярыч писал(а):В КлимАвто ...

Они с дизелями не дружат...