KIA Sorento

Вам надо купить б у постель взять гбц и распредвалы и сьездить к токарю, токарь снимает фаску где-то 0,05 с прилегающей поверхности постели.после прикручивает ее к гбц и фрезерует отверстия под диаметр распредвалов только с небольшим натягом!!!!!! Как то так!!!!! В этой операции нет ничего страшного!!!Нужен только хороший токарь!!И после фрезеровки нужно с масленных каналов снять фаску!! На заводе делают именно так!!!прикручивают постель (болванка без отверстий под распредвалы и фрезой вырезают нужный диаметр под конкретные распредвалы )

всем привет кто подскажет как снимается гцб?

А ты настойчивый , чем тебя не устроила тема по снятию головы?http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=30749&hilit

Ребята, нужен совет, поперло мало в антифриз, с дуру при капиталке поставил прокладку гбц РМС, как итог старой родной оригинальной прокладки нет, на данный момент машина на снятии головы, ГБЦ не шлифовалось до этого 100%, если сейчас понадобится шлифовка, какую прокладку мне ставить? А,В,С??

Замерь вылет поршней и там подбереш

Доброго времени суток! Кто-то ставил ГБЦ фирмы "STELLOX" маркировка 11-08065SX?
Если да, то:
1. Что написано (выбито) на самой ГБЦ?
2. Какая была упаковка из под ГБЦ?

Всем привет. Купил ГБЦ. К ней в комплекте идёт патрубок для выхода на печку (или прихода с печки)) ). А как его вставить в голову? Просто запрессовать?

Это патрубок выхода жидкости на печку. Он запрессовывается.