KIA Sorento

Купили машину на рынке. До дома 900 км . Проехав километров 100 по горной трассе, начел греться двигатель,постояли остылии дальше поехали,км чеоез 100 еле еле доехали до сто, посмотревсказали что термостат,поменяли вроде нормально,но кмчерез 40 таже проблема . Пока 1500 держиш обороты нормаль но после обгона оапять наченает греться. Включили печку греться перестала так и ехали 650 км. Видимо гоняет по малому кругу ,но термостат поменян ,что еще может быть??

Посмотри состояние радиаторов на забитость грязью и пухом. Обязательно посмотри между ними(радиаторами) Смотри соты на наличие в них экскрементов. Радиатор после замены термостата горячий?
P.S Какой пробег?

радиатор горячий,пробег 85000 на наличие пуха и грязи сегодня же проверю

Обычно смотрят радиатор так: опускается переноска в двигатель, человек с противоположной стороны смотрит соты радиатора на просвет, водит переноской по радиатору, но в нашем случае радиатора два. Конечно удобнее будет снять радиатор двигателя..... как то так!

Alexxx2406 писал(а):Купили машину...

Поздравляю с приобретением.

Alexxx2406 писал(а):..., но термостат поменян ,что еще может быть??

К вышесказанному...
1) Изменяется ли уровень в бачке ОЖ?
2) Бачок ОЖ какого расположения (верхнего или нижнего)?
3) На горячем движке вентилятор двигателя как крутит? (тот что стоит со стороны моторного отсека, при "нагреве" должен крутить как "самолет" и дизель на ХХ сам должен остывать...тем более на улице только май...)
4) Патрубки идущие/отходящие на/с радиатора упругие, не раздутые?
5) Какого цвета выхлоп (если есть цвет)?

Может с зимы бывший хозяин картонку не убрал...

Правильно написано. Смотри обороты вентилятора на холодном двигателе и на горячем. Обороты на горячем больше. Если не меняются то муфта вентилятора клинит. Уровень в бачке ОЖ если при наборе температуры падает значиит термостат открывается.
Может быть еще вариант что помпа. Если лопостя сломались. У меня на грузовиках такое бывало. Попробуй шланги в разных местах. Одинаково греются или нет.

alegons
Если печка нормально работает, то это не помпа

Упустил что про печку писали.

Пытаясь поставить на уччет,обнаружили что на раме нет номера.Поехали на сто машину поднять номер зачистить , и пока слесарь оттирал номер,думаю посмотрю на родиатор снизу,и обнаружил ,что между родиатороми и правдо картон,спасибо за подсказку!!! Машина перестала греться!!! Всем спасибо за подсказки!! Но появилась другая проблема 5 букв и первых 2 цифры не видно на номере на раме не видно,гайцы отправляют на экспертизу. Подскажите пожалуйста что там экспертируют???

Alexxx2406
Травят металл на предмет проявления предыдущего номера (если конечно он был перебит).
Последствия - через совсем короткое время вообще ничего читаться не будет

Доброго все дня.
Облаю Соренто 2002 года с дизельным двигателем D4CB уже третий месяц.
Ездил по городу все было отлично.
Тут сегодня вехал на 250 км от города.
По трассе температура за городом от 0 до 5 со знаком плюс.Климат стоял на 22,5 в автоматическом режиме.
Ехпл примерно 120-140 по оборотам 2500-3000 ну и при обгонах.
Гляжу на температуру - а она в красной зоне, я на обочину. Открываю капот, вроде как не закипела, хотя двигатель горячий, патрубки горячие...
Включ печку на максимум, постоял, буквально через 5-10 минут машина остыла до рабочей температуры.
Посмотрел - антифриз есть. Решил ехать дальше, в гору при обгонах сразу начинает набирать температуру, на оборотах 2000-2500 держит нормально, но при включенной печке. Печку выключаешь и температура растем выше нормы =(((
Подскажите в чем может быть причина???
И что может быть с двигателем в результате перегрева, хотя вроде и не закипел, но стрелка была на красном???

Замени термостат! Была на моей машине точно такая же ситуация.Едешь - температура вверх, остановишься - опускается(хватает мощности вентилятора что бы остудить движок)). Цена вопроса 300 руб + работа.
Думаю движок ты не перегрел, раз не закипел. Дизель сложнее перегреть, чем бензинку.

Картонка между радиаторами
Грязь (забитость) между радиаторами

Смотри нет ли пузырения в бачке ОЖ
Смотри открывается ли термостат
Смотри работает ли гидромуфта (вентилятор)

Хорошо, что не глушил.
Пройдись поиском. Это все обсуждалось

Может пора картонку убрать?

Меня опередили

Картонки у меня и нет =(
Сейчас предстоит тоже 250 км додома, там буду первым делом термостат менять и сразу же поменяю антифриз.