KIA Sorento

Лопнул расширительный бачок ОЖ ДВС. З/частей (т.е. бачка) для данного автомобиля в наших магазинах нет, нужно заказывать, а по времени это не менее недели. На выходных наметил поездку в столицу. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с данной проблемой, может подойдет, временно, бачок от другой какой машинки, чтобы доехать до столицы.

Я ставил плоский бачок от Волги или Газели. По креплению не подходит, но закрепить и доехать можно(сам гонял дней десять). Только учти что объем у Газовского меньше литра на 2. Будешь менять на родной- придется доливать.

Спасибо, завтра проверю!

ставили от восьмерки, крепили на стяжки пластиковые, 2 месяца ездил пока новый не пришел
у тебя такой
http://img-fotki.yandex.ru/get/55/marse ... 67a4_L.jpg
или такой
download/file.php?id=1566
если второй могу подогнать

Экстренный ремонт расширительного бачка в домаших условиях
может понадобится ...

у тебя такой
http://img-fotki.yandex.ru/get/55/marse ... 67a4_L.jpg
или такой
download/file.php?id=1566
если второй могу подогнать

У меня первый вариант. Спасибо за советы, сейчас в магазин, что-нибудь значит подберем.

Добавил через 12 часов
Взял бачок от Волги-3110, "нарастил" штатное крепление с помощью металлических пластин, развернул патрубок от тройника, чтобы подходил и сильно не изгибался, заменил патрубок идущий от радиатора (штатный короче, чем нужно). Сегодня немного ездил, пока все в норме.

У меня этим летом бачек тоже лопнул по днищу на трассе. Практически идеально по диаметру шлангов подходит бачек от ВАЗ 2110 (десятка), только на нем нужно заглушить один выход на шланг лишний (который в десятке идет на печку), а два остальных по диаметру подходят. Одеваем, зажимаем хомутами шланги, крепим сам бачек к кронштейну , на котором родной крепился (в моем случае крепил бинтами, ремнем от сумки и проволокой) и поехали. Приехал из отпуска и уже 2 неделю катаюсь с таким бачком. Жду, пока родной привезут.

от Нивы отлично подходит! Клеить родной бесполезное занятие, пробовал - обматерился!

Я старый клеил раз пять разными эпоксидками, обезжиривал и зачищал до бела - толку ноль. Трескался в многих местах вдоль рёбер жёсткости. Потом в очередной раз решил подойти к проблеме по-серьёзному: зачистил, купил эпоксидный клей, обезжирил поверхность днища бачка и клеил слой за слоем стеклоткань с эпоксидкой, каждый слой грел феном (клей сначала лучше растекался и потом схватывался). Всего на всё дно бачка шесть слоёв, больше стеклоткани не было. Конечно об эстетической стороне зрелища лучше не вспоминать. Затем вспомнив, что в предыдущие разы бачок при заполнении не сопливил, а начинал течь потом, под давлением, решил не дать дну деформироваться в процессе эксплуатации. Для этого подошёл кусок фанеры толщиной 12 мм, аккуратно вырезаный по периметру днища бачка. Тупо пока весь этот полу-мягкий сэндвич не затвердел, приклеил на ту-же эпоксидку на фанеру. Сохло сутки. Полтора года - полёт нормальный, нигде ни капли.
Конечно делалось как временная мера, до покупки нового, потом постепенно забылось и сейчас про него даже не вспоминается. Нужды нет.

Для набора базы знаний добавлю:
Вчера обнаружил течь по лопнувшим ребрам жесткости на дне бачка, съездил к товарищам которые ремонтируют пластик, маркировки пластика на бачке нет, похож на карболит, который не паяется, попробовали запаять - не паяется. У товарища на Ниве посмотрел бачек, отвод для большого патрубка направлен вниз, решил, что не подойдет, однако в магазине показали бачек на Ниву, где этот патрубок направлен более горизонтально (градусов 45 к горизонту), встал без перекоса шлангов. Цена у нас 200р бачек, 80р пробка, наши магазины за родной (254303Е201) просят 5тр, Экзист - 2.2тр и месяца полтора ожидания. Позже соорудю кронштейн, пока просто лежит на Вебасте.

На выходных, на рыбалке, опять отлетел верхний штуцер расширительного бачка. При помощи говна и веток и скотча, прилепил я шланг обратки, залил речной воды(немного правда, но всё же), и, не закрывая пробки, поехал домой, контролирую температуру и проверяя уровень. Все нормально доехал. Дальше пошел искать альтернативу на время, пока дойдет. От Шнивы встало хорошо. Цена бачка+пробки+ ОЖ 5литров(600р стоила=) ) 800р. Нижний шланг, тот, что толще, с трудом натянул на штуцер. Родной хамут не подошел. Залил антифриз, завели авто, и под пиво и данных с ОБД, гоняли движок. Всё ровно прошло.
А оригинальный бачок номер 25430-3E201. В Емехе есть замена на 25430-3E200QQK, т.е. это замена по отзывной компании?

Потек такой ( 25430-3E201 ) по шву, пробка тоже новая была установлена. Прожил пол года. Давление в системе в норме, ОЖ не выбрасывает и не пузыриться. Теперь вот тоже задумался о " колхозе" а то что-то накладно получается.

suslodv писал(а):маркировки пластика на бачке нет

Я думаю, это POM-пластик (Полиацеталь). Не клеится и не красится.