Вопрос по клапану сброса давления в рампе

[Лёха Юрич]

и так кому интересно продолжим.
аккурат перед праздниками была история: поменяли форсунки человеку ( привез в руках) на БАВ Е4 ( максималное давление в рейке 1600 бар) , промыли привезенную рейку ( куча стружки ) все объяснили , показали и т.д..
поехал ставить.
на следующий день звонок: мы форсунки поставили , теперь машина заводится с полпинка ( до этого никак ) НО жутко стучит , дымит , с обратки ВСЕХ форсунок бьют фонтаны !!! салярки и самое прикольное что за несколько минут работы ( двигатель еще холодный) об форсунки можно обжечься так они разогреваются = что делать?!

после нескольких созвонов и проверок в сухом остатке имеем: заклинивший регулятор на насосе ( на полной подаче) , конструктивное отсутствие аварийника на рейке , передоз давления в рейке выше рабочего и форсунки в роли аварийных клапанов - то о чем я и говорил все это время.
только благодаря конструкции форсунок ничего у них не поразрывало

как то так , думаю для НОРМАЛЬНОГО человека это будет последним гвоздем в вопрос можно ли глушить аварийник;)

[vinogradov]

Значит можно глушить его? У меня чуть сочится из него.

[Лёха Юрич]

можно

[vinogradov]

Спасибо Лех

[mariner2013]

Оба ответа правильные, в споре нет победителей.

Фото заглушки на рампу, но не помогло, хотя был ручеек из клапана аварийного сброса.. далее меняю топливный фильтр далее по возрастающей, потом шприцы и далее осциллограф(((

Симптомы : Завелась, все отлично, заглушил не заведешь, пока не скинешь клемму с аккумулятора.

[Лёха Юрич]

в споре нет победителей.

а смысл спора точно понятен ?

[mariner2013]

Заглушка сделал, поэтому с вами согласен, давление уйдет через форсунки, согласен, а дальше уже пошли вспышки, не интересно уже было)))

Вопрос: заводится после снятия клеммы с аккумулятора, ездим все ок, потом раз, мы не заводимся.. клемку раз и скинул.. ждемс и опять все ок, датчик заглушил, фильтр топливный поменял, если в момент когда не заводится, запустить сканер, покажет причину???

[GRYZLI]

Добрый вечер всем! Прочитал все, но вопрос остался. стала плохо заводится, поехал на сканер. показывает рабочее давление в рампе 280. но при остановке двигателя сбрасывает до 0 и пока не накачает до 300 не заводится. поменял клапан на рейке, но проблема до конца не ушла. Куда еще посмотреть?

[Стасан]

Куда еще посмотреть?
форсунки первым делом на перелив, в прошлом году стала глохнуть, заменили клапан на рейке и на насосе, итог зря! форсунка иногда сбрасывать стала)) ее отремонтировали и симптом пропал))

[Онатолий]

Кто заглушил, есть ли готовый переходник для соединения шлангов обратки от форсунок с обраткой 4мм/8мм ? Или только точить/паять/синяя изолента?

[atlant_is]

У меня. очевидно, рейка другая, потому без надобности

[vinogradov]

А где этот клапан на насосе?

[Алекs]

На насосе регулятор давления

[vinogradov]

Это который с электро разъёмом?

[atlant_is]

На насосе не аварийный клапан, а регулятор давления, да, с разъёмом.